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海军基地在沙皇亚历山大三世在位时期兴建，并命名为沙皇亚历山大三世港（Порт Императора Александра III） 。第一次世界大战后，拉脱维亚独立，港口命名为卡洛斯塔（Kara osta），拉脱维亚语中意思即战争港口，后来简化写法成Karaosta和Karosta（俄语Кароста）。
在苏联时期，这为一个对外封闭的军事基地城镇，港口为苏联波罗的海舰队的基地，居住在利耶帕亚的平民不能进入这里。
苏联解体后，拉脱维亚重新独立。1994年开始俄罗斯军队离去，这里的人口数大幅下降，不少建筑物无人居住，至90年代未期这区已有严重的失业，毒品和治安问题。卡洛斯塔位于今日利耶帕亚东北面，这区占了城镇三分一的面积。
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新年的活动大多表现出辞旧迎新的习惯。在农暦年廿八大扫除，以消除之前的霉气。农历新年，一般在门楣挂上「出入平安」、「家庭和睦」等春贴，又在门上贴上门神、「福」字等。中国南方人和越南人家中布置盆桔（象征吉祥）、桃花（象征桃花运和大展鸿图）及饲养金鱼（象征有金有银有水）等，粤菜又把「发菜」名为「发财」、「蚝豉」名为「好市」、「猪手」名为「就手」等等。新年期间，各地都有长辈给小孩派红包（广东又叫利是、利市），父母给儿女压岁钱。
日本人把初梦时梦见富士山、鹰或茄子视为好意头。
传统中国人相信风水，以家居布置、摆设、衣著、饰物等希望获得运气。
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C级检修平均每19-24个月进行一次，或者特定数目的飞行小时后执行。其具体时间由飞机制造商决定。C级检修比前两种检测要复杂完整的得多，飞机的几乎所有部位都要检修。根据规定，检修期间飞机将暂停使用，并在完成前不得离开检修区域。C级检修也要占用大量的空间，并且至少需要1-2个星期完成，总工作量达到6000人工小时。这种检测步骤繁多，会因飞机型号种类不同而有所差异。
D级检修是目前最为完整全面的飞机维修检查手段，又称为“重大维修检测”（HMV）。飞机平均5-6年进行一次重大检测。这种检查将会将整架飞机拆解并分解维修。并且如果有要求的话，飞机涂装将被完全清理，以检测机身的金属表面，因此飞机若需更换涂装时通常利用D级维修时一并实施。这样的检修需要花费40000个人工小时，通常需要两个月的时间。同时，D级检修也需要特定的维修基地来进行。由于这种检修的复杂程度，它也是一种最昂贵的检修方式，通常每一次要花费数百万美元。
由于D级检修的巨大花费，拥有大量客机的航空公司通常会提早计划D级检修。另外，很多航空公司会选择在飞机到达检修年限之前就让其退役或将其报销，以节约D级检修的巨大成本。平均而言，一架商业客机会进行2-3次重大维修检测，之后退役。
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