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拜占庭帝国在近一千年的时间里经历了几次发展和衰落。帝国在7世纪阿拉伯征服期间损失惨重，然而现代历史学家普遍认为，帝国最后的衰落始于11世纪。
在11世纪，帝国经历了一场重大灾难，在曼齐克特战役和随后的内战之后，其安纳托利亚的大部分腹地领土都被塞尔柱突厥人占领。与此同时，帝国在意大利的最后一块领土被西西里的诺曼王国夺走，并在巴尔干半岛的领土上屡遭袭击。这些事件促使皇帝阿莱克修斯一世向西方寻求帮助，从而导致了第一次十字军东征。然而，对意大利威尼斯共和国和热那亚共和国的经济让步削弱了帝国对其自身财政的控制，尤其是从13世纪开始，而与西方的紧张局势导致了1204年第四次十字军东征的军队洗劫君士坦丁堡和帝国的分裂。
尽管一些拜占庭的小型继承国幸存下来并最终在1261年收复了君士坦丁堡，但帝国已被严重削弱。从长远来看，突厥人在安纳托利亚的崛起最终催生了奥斯曼帝国，该帝国在14和15世纪迅速征服了前拜占庭中心地带，奥斯曼军队最终在1453年，在苏丹穆罕默德的领导下攻陷了君士坦丁堡。
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苹果园交通枢纽是一个建设中的交通枢纽，位于北京市石景山区苹果园。其主要部分将成为地铁1号线、6号线和S1线的新换乘站苹果园站，其余包括公交总站，出租车泊位，小汽车停车场等。
该枢纽于2009年12月10日动工，2016年底开始实质性施工。整个工程原预计2020年主体部分投入使用，2021年完成全部开发，届时将成为北京西部通往市中心规模最大的交通枢纽，预计2020年每天换乘量可达45万人次，但截至2021年12月仍未完工。建成后的苹果园交通枢纽是以换乘功能为主的大型智能化交通枢纽，可以解决7种交通方式之间的换乘。
枢纽核心区北起苹果园路，南至阜石路，西起规划一路，东至金顶东路，枢纽总用地面积约5.19公顷，总建筑面积约14.47万平方米。其中，枢纽功能建筑面积约8.13万平方米。而沿枢纽展开的商务区部分则东至杨庄大街，南至阜石路，西至金顶西路，北至金顶北路，总用地面积52.81公顷，总建筑面积55.14万平方米。
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