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明代罗贯中所著的小说《三国演义》中也出现了吴太夫人。事迹大致与历史相合，但描写吴太夫人有一个妹妹也嫁给了孙坚，即吴国太。正史中没有提到吴太夫人有妹妹，只说孙坚有一个庶出的儿子即孙朗，后人就以这一点推断孙坚除了嫡妻吴太夫人外，至少还有一个妾室，但没有证据表明这个妾室就是吴太夫人的妹妹。不过，小说中说吴太夫人未有生女，是妹妹吴国太生了女儿即刘备的孙夫人（传说名孙尚香，又名孙仁），这一点和史实不符；史料记载了吴太夫人确实生了女儿，但这个女儿是不是后来嫁给刘备的孙夫人则未明说。正史中，除了孙夫人外，孙坚有女儿嫁给弘咨，也有女儿嫁入陈家生女陈氏，故无以确定哪个女儿为吴太夫人所生。
吴太夫人在孙策治理江东的过程中起过积极作用。据《会稽典录》记载，孙策的功曹魏腾，因为违背孙策的主张而遭责备，孙策甚至想要杀了他。士大夫们忧虑惊恐，但想不到办法救魏腾。吴太夫人知道后，靠在一口大井边，说孙策刚征服江南不久，还没有完全成功，应当对贤士以礼相优待，忘却他们的过失而凭他们的功劳加以录用；又说魏腾于公并没有错，如果孙策杀了他，日后众人都会背叛；最后她说，如果孙策不听她的话，她就先投井自尽，以免看见日后亲眼见到孙策众叛亲离的下场。孙策大惊，只好放了魏腾。这也说明了吴太夫人的智慧与权谋。
年少的孙权继承父兄基业后，吴太夫人又辅佐孙权治理军国大事，继续发挥积极作用，对巩固孙氏父子在江东的统治帮助很大。据《江表传》记载，在吴太夫人去世的那一年（建安七年，即公元202年），击破袁绍不久的曹操兵威日盛，写信给孙权，要求他把自己的儿子送到东汉首都许县（今河南省许昌市）作人质。孙权召集群臣商议对策，群臣都犹豫不决。孙权不想送儿子当人质，便与周瑜两个人拜见吴太夫人，以求定夺。周瑜坚持认为不能送人质，并对太夫人和孙权陈述利害。吴太夫人也认为周瑜说得对，又因为周瑜与她死去的长子孙策同年，让孙权把周瑜当成兄长来对待，最终决定不送人质。
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留尼汪鹮（学名：Threskiornis solitarius）是留尼旺已灭绝的特有种，早期有留尼旺渡渡鸟一称，被认为有可能就是葡萄牙水手于1613年发现并当成一种渡渡鸟（Raphus solitarius）的鸟类。
留尼汪鹮最初是由Edmund de Sélys-Longchamps于1848年所描述，但其存在要到20世纪末在留尼旺发现了其骨头才得到确定。这些骨头确定了牠其实是一种鹮，并与早期探险家所述符合。
留尼旺孤鸽独自生活在森林中，牠们吃蠕虫及甲壳类等无脊椎动物。若受到威胁，牠们会奔跑逃走，以双翼滑翔一段短距离。牠的羽毛呈白色，翼尖及尾巴呈黑色，头部没有羽毛。牠的喙及脚都很长，喙稍微向下弯。牠们的外观像双翼较短的埃及圣鹭。
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i-AVLS智慧气门提升系统（i-Active Valve Lift System）通常缩写成「i-AVLS」，乃是由日本富士重工业研发的可变气门正时技术，可调整进、排气阀门的开闭时间，除有助于加强马力输出，又可减少废气排放，专门使用于该公司的自然进气式引擎。
i-AVLS与该公司另一套AVCS截然不同，因为前者借由改变凸轮轴来操控两个进气埠。针对低中扬程和高扬程，凸轮凸部经过特殊设计。每个汽缸的进气阀门由摇臂以其所属的凸轮凸部操作，背后则有行车电脑控制。要选择不同的气门升程模式，引擎产生的油压会移动一根销子，以扣住两个凸轮凸部。在引擎转速低的低中扬程时，凸轮轴加速空气进入引擎，以增加扭矩和作功效率。相反的，在引擎转速高的高扬程中，凸轮轴将两个进气阀门全开，减少空气进入的阻力和提高功率。
配置i-AVLS的速霸陆引擎中，每个汽缸皆有两个进气阀门，但i-AVLS只控制其中之一，另一个则永远在高扬程状态下运作。如此一来，当空气进入汽缸后会造成压力不平衡而引起涡流。这种涡流使得油气在汽缸内平均散布，在引擎低转速的情况下燃烧得更充分。根据不同的引擎负荷、驾驶环境及外在气候条件，行车电脑会自动选择凸轮升程模式。
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