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宝鼎大桥又名陶家渡大桥,编号为3007号桥,是中华人民共和国四川省攀枝花市一座跨越金沙江的桥梁,位于西区陶家渡街道和格里坪镇之间、摩梭河口旁。由于它是宝鼎煤矿区与外界联系的主要通道,所以桥面设计为双层结构,上层通行汽车、下层传送煤炭。
陶家渡原为金沙江上的一处古渡口,1922年朱德曾由此渡江逃过滇系军阀的追捕。陶家渡南岸的宝鼎山中有煤炭蕴藏,从清朝已有人开采。1939年西昌行辕地质专员常隆庆经会理到仁和一带进行地质调查后,发表了《云南永仁纳拉箐煤田报告》。中华人民共和国成立后,加大了对此地煤矿的开采。1962年起宝鼎煤矿短暂下马,但随着1965年国家三线建设攀枝花钢铁基地开工,宝鼎矿区建设全面展开。1968年作为宝鼎矿区过江通道的沿江吊桥建成,但其设计标准太低,无法满足需要,新的宝鼎大桥应运而生。
宝鼎大桥由渡口交通指挥部测设队设计,渡口市桥梁工程处施工,1979年7月1日动工,1982年12月28日建成通车。此桥是攀枝花市1980年代建成的唯一一座跨越金沙江的桥梁,并长期为金沙江攀枝花市境内最上游的桥梁,直到二十七年后观音岩大桥建成为止。
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巨龙大道站是武汉轨道交通2号线和7号线换乘车站,位于武汉市黄陂区。
2号线车站位于巨龙大道与露甲山路交叉路口以东毗邻武汉盘龙城经济开发区管委会,周边居民小区林立,车站全长336.6m,标准段宽20.7m,车站沿巨龙大道两侧设置共四个出入口。7号线巨龙大道站为地下三层的岛式车站,车站明挖段389m,暗挖段(停车线)长345m,车站共设置4个出入口及一个预留出入口,3组风亭;车站总建筑面积为42557㎡,其中,主体建筑面积为29792㎡(含夹层3814㎡),附属建筑面积为9047㎡,配线段暗挖面积3718㎡。巨龙大道站距盘龙城遗址约3公里,正因如此,该站的艺术墙就起名为《盘龙通衢》。
F·天下、龙城天居园、盘龙城大厦、武汉临空经济区管委会等。
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中华人民共和国驻宋卡总领事馆(สถานกงสุลใหญ่แห่งสาธารณรัฐประชาชนจีนประจำจังหวัดสงขลา),简称中国驻宋卡总领事馆,是中华人民共和国派驻泰国宋卡府宋卡的最高级别外交机构。领区包括甲米府、春蓬府、董里府、那空是贪玛叻府、那拉提瓦府、北大年府、攀牙府、博他仑府、普吉府、也拉府、拉廊府、宋卡府、沙敦府和素叻他尼府。
1993年8月26日,中华人民共和国与泰王国两国达成协议,中国在宋卡设置总领事馆。1994年7月27日,中国驻宋卡总领事馆正式开馆。
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