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南雄站，位于中华人民共和国广东省南雄市北城新区南雄市区北部，是赣韶铁路上的火车站，南雄站最高聚集人数600人，2014年8月建成，于2014年9月30日启用营运，广州铁路集团管辖。

火车站广场规划1.6万平方米，主要包括广场景观绿化工程及广场景观安装工程，瑶山坪至火车站的公路全长2公里，客运道路1.2公里的路面工程已基本完成，0.8公里的货运道路已完成建设。2014年9月30日，赣韶铁路正式投入运营，作为其配套设施的南雄火车站也已正式投入使用。广铁集团公司自2014年9月30日起，开行广州-赣州K1666次旅客列车，区间内停靠南雄火车站。

赣韶铁路南雄火车站距市区约2公里左右，连接站点与市区的公路路宽设计为30米，双向四车道，每车道宽度为3.5米，每向设有2.25米的非机动车道和4.5米宽的人行道，路中央设有2.5米宽的绿化隔离带，工程已于2014年8月完工。

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路迈（17世纪），字子就，南直隶常州府宜兴县三丘乡人，明朝政治人物。

路迈年少和弟弟路遴读书，期望报答父母，崇祯六年（1633年）中举人，次年（1634年）联捷进士，获授诸暨知县，升任礼部郎中，再转为吏部员外郎。吏部尚书郑三俊知道他清廉谨慎，委派重任给他，他说：「掌计是重任，也是膻局，稍有不慎就会声名狼藉。我双亲年事已高，归养避开吧。」因此告归，在家居赋诗自娱。清朝入关，路迈因事牵连入狱，获顺治帝放归，在家去世，有《明心录》、《梦余诗草》流传。

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以下为被大军区级及以上党委认证的“红军师”不包括只有1个“红军团”的师，也不包括拆分后由“红军团”扩编而成的旅：

* 两栖机械化步兵第一师——（前身为红二军团，2017年被拆分）

* 合成第十一师——（前身为红二十七军，是唯一现存的红军师）

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