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马林台地铁站（Marine Terrace MRT Station，代号TE27），是新加坡地铁汤申－东海岸线上的一个未来车站，位于新加坡本岛马林百列规划区与勿洛规划区交界处。它以临近一条同名街道命名。
邻近马林百列组屋区、东海岸公园及马林百列路、马林台旁的六所学校。 预计于2024年建成。
2014年8月15日，本站由新加坡交通部部长Lui Tuck Yew宣布建设。
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劳动价值理论向来备受争议，特别是其使用抽象的“价值”概念，20世纪的经济学采用实证研究办法，抽象的概念能否存于实证性质的科学备受考验。主流的经济学家亦不再视经济学为研究国家和社会各阶级之间的经济关系，改为注重市场及其结构、机制运行和心理分析人们的理性经济活动，劳动价值理论背后所带有的政治含义显然不合时宜也无助于分析经济、金融等变化。然而，这个理论在激进政治经济学家那里获得保存和讨论。1970年代伴随著以石油危机所呈现的资本主义制度周期性的经济危机，西方的激进政治经济学家重新关注劳动价值理论，并探讨其和马克思的剩余价值理论和资本主义崩溃理论的关系。
曼彻斯特大学的伊恩·斯蒂德曼按照彼罗·斯拉法的价格理论，提出一个论点：“对任何一种‘劳动价值论’的否定，都可以坚定地植根于生产理论的框架之中。”，其根据就是“斯拉法的著作不仅就其直接目的而言是成功的，而且为确定不移地证明在剩余框架之内对工资、利润以及价格进行的理论分析是整个独立于‘劳动价值论’之外的（过程）提供了基础。”斯蒂德曼还称“任何有关价值的劳动理论只能对以剩余为基础的理论的发展构成障碍。”
他其中一个论点便是依照劳动量（价值）计算的利润率，并不等同于按照生产价格的利润率。他的结论是马克思学说的价值和价格互相背离是内在矛盾，因此他提倡把劳动价值理论剥离于其他马克思经济学理论之外。
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南十字座θ1（θ1Cru、θ1 Crucis） 是在南十字座的一对光谱联星。它们的视星等是肉眼可见的+4.30m。使用视差测量得到与太阳的距离大约是235光年。
这一对的轨道互相接近的周期是24.5天，离心率0.61。主星的光谱是Am星，是化学性质异常的A型恒星，显示有某些元素的吸收线异常变化。它的恒星光谱是A3(m)A8-A8，质量是太阳的157%，它的外层大气表面有效温度是7341K，辐射出的光度是太阳的81倍。异常的是检测到的X射线辐射来自这颗A型星的整个辐射层，但也有可能来自于轨道上的同伴。
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