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近背突（proximodorsal process）是主龙类动物骨骼的一个特征。它是骨盆上的一对突舌或刀片状的凸缘，并用作腿部肌肉附着的固定点。这个结构对中生代鸟类和手盗龙类恐龙的解剖学和比较形态学中特别重要。骨盆由三对骨骼和一个荐骨组成。这三对骨骼分别称为髂骨、坐骨和耻骨。在坐骨上可能有闭孔突和/或近背突。更原始的条件是没有近背突，而有大的闭孔突。在原始鸟类中，坐骨是复杂的，通常具有较小甚至不存在的闭孔突，而近背突向上延伸至髂骨的前部。这一结构在是始祖鸟、孔子鸟和反鸟类中的普遍存在。分布于南美的驰龙科的半鸟亚科兼具两种结构，同时具有大的闭孔突和近背突。

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走行部为两台无导框式三轴转向架，与TE109、2TE116型机车的转向架完全相同。转向架的“目”字形构架由箱形截面的纵梁和横梁焊接而成，滚柱轴承轴箱采用拉杆式定位结构。一系独立悬挂采用螺旋弹簧及橡胶垫；二系悬挂采用橡胶堆旁承。车体全部重量通过四点式橡胶堆旁承由两台转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。牵引电动机采用抱轴式半悬挂安装在转向架上，牵引齿轮传动比为17：75。

机车装用一台3-5Д49Т2型柴油机（苏联国家标准GOST型号为16ЧН-26/26），结构上与TE109、2TE116型机车所使用的1А-5Д49型柴油机完全相同，但在TE114型机车上按2800马力的装车功率使用，以提高柴油机的可靠性及耐久性。该型柴油机是一种由科洛姆纳内燃机车制造厂研制的16气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为260毫米，活塞行程为260毫米，额定转速为每分钟1000转，最低稳定转速为每分钟360转，单位燃料消耗量为158克/有效马力·小时。

机车传动装置采用交—直流电传动，柴油机通过联轴器直接驱动一台ГС-501АТ型三相交流同步牵引发电机，经硅整流装置转换成直流电后，供给六台并联的牵引电动机。ГС-501АТ型牵引发电机由哈尔科夫重型电机厂设计制造，是在TE109、2TE116型机车所使用的ГС-501А型牵引发电机的基础上，根据热带气候的使用环境改进而成。该型发电机是一种三相交流凸极式他励同步发电机，发电机定子按两组三相绕组设计，彼此相差30°电角度，转子线圈组件用环氧树脂浸渍，最高输出电压为535伏（2×1330安培），额定转速为每分钟1000转，输出频率为35～100赫兹。TE114型机车并具有发电机恒功率励磁调节功能，以充分利用柴油机的功率。

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《资治通鉴外纪》，原名「资治通鉴前纪」，共十卷，起西周共和庚申（前841年），至威烈王二十二年丁丑（前404年）。是北宋刘恕作品。

刘恕在编辑《资治通鉴》期间，不满意司马光《通鉴》文不起上古，只载周威烈王二十三年以后的大事。治平三年（1066年）刘恕曾请教司马光：“‘公之书不始于上古或尧、舜，何也？’公曰：‘周平王以来，事包《春秋》，孔子之经，不可损益。’曰：‘曷不始于获麟之岁？’曰：‘经不可续也。’恕乃知贤人著书，尊避圣人也。”刘恕在病亡前六百天，患中风症，手脚瘫痪，只好经口述方式，由长子刘羲仲撰稿，完成《资治通鉴外纪》十卷、《疑年谱》一卷。书成不久，即行逝世。

刘恕在《资治通鉴外纪》序曰：“本朝去古益远，书益繁杂，学者牵于属文，专尚《西汉书》，博览者乃及《史记》、《东汉书》，而近代士颇知《唐书》。自三国至隋，下逮五代，懵然莫识。承平日久，人愈怠惰。庄子文简而易明，玄言虚诞而近理，功省易习，陋儒莫不尚之。史学浸微矣。”他在给司马光的信中说：“他日书成，公为前后纪，则可删削《外纪》之烦冗而为《前纪》，以备古今一家之言；恕虽不及见，亦平生之志也。”这部书常舍《左传》而取《国语》，又多取先秦诸子书的史料，失之于滥，且未加考证，是其缺点。

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