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协兴万春桥位于四川省广安市广安区，文物遗址年代判定为清。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
协兴万春桥，又名高桥或五娘桥，位于四川省广安市广安区协兴镇春堡村7组，建于清同治八年（1869）。东西跨浓溪河。单孔券拱石拱桥，拱跨27.3公尺，拱高16.75公尺。桥面用石板铺砌，桥面长60公尺，宽8.17公尺。桥两端分别置15级、28级台阶。桥栏阴刻楷书“万春桥”，浮雕有人物图案，东西尽头置有石狮2只。桥拱顶有锁桥石龙，锁桥石下刻有“皇清同治八年（1869）己巳口口下洗口口氏男时宜同续周氏人和建修万春桥万人缘”等字。两端桥台呈八字用条石堆砌。协兴万春桥气势雄伟，建筑工艺和雕刻艺术亦达到较高水准，为研究当地的古代交通及桥梁建筑工艺提供了不可多得的实物资料。2005年，协兴万春桥被广安市人民政府公布为市级文物保护单位。
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356是由Ferdinand "Ferry" Porsche设计的（保时捷的创始人斐迪南·保时捷的儿子），356就跟它的祖先斐迪南·保时捷设计的大众甲壳虫一样，使用四缸气冷水平对卧引擎，后置引擎后轮驱动。在356的"车体"刚被保时捷的工程师Erwin Komenda设计出来时，它的零件包括引擎、悬吊系统跟底盘等等，几乎都是从VW借来的。早期的356原型车的是由铝材制成的，不过成本证明了铝材应用在量产车上是非常不切实际的，所以后来还是改采用钢材打造356的车身。
1948年六月8号，跟VW共用许多零配件的356第一次亮相，旋即成了众所瞩目的焦点，顺便带动了制造业在不同的产品型号使用相同的零件，以降低开发及制造成本的风潮。356空气力学的处理和优秀的组装品质，在1950年初期大西洋两岸的车迷之间有很好的风评，所以当时无论是在街上亦或是在赛车场都时会常看到356的身影。
356在1948年到1965年间的改款改变的不只是代号，它在各个方面都有相当大的进化。
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陆廷柱（Lu陆），江苏通州人。中国清朝军事将领。
乾隆二十一年（1756年），由行伍拔补狼山镇标右营把总。次年升千总。乾隆二十九年（1764年），迁吴淞营守备。乾隆三十三年（1768年），迁南汇营都司。乾隆三十九年（1774年），迁京口水师左营游击。乾隆四十四年（1779年），擢浙江镇海水师营参将。四十七年，擢瑞安协水师副将。四十九年，擢闽粤南澳镇总兵。乾隆五十年（1785年）调福建台湾镇总兵。次年三月调汀州镇总兵，不久寻命仍回任南澳。同年十一月，林爽文之乱发生，乾隆五十二年（1787年）三月，闽浙总督李侍尧奏调粤东兵四千助勦，陆廷柱自请前往。次年三月，事平，五月，回南澳任。因受到柴大纪牵连，降三级调用。
乾隆五十四年（1789年）正月，乾隆帝对其加恩，仍授南澳镇总兵。十月，调广东雷琼镇。乾隆五十五年（1790年），参将钱邦彦在巡视洋面期间，遇盗被害。陆廷柱因此革职，留琼州协缉。乾隆六十年（1795年），又被上谕斥责捕获懈怠，发往伊犁效力。嘉庆元年（1796年）卒。
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