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春湖("Lacus Veris",拉丁文为"春之湖")是月球上的一个小月海，其中心点月面坐标为南纬16.5°、西径86.1°，长约396公里。该月海以东海(Mare Orientale)为中心，以接近90°的弧形从东向北延伸，覆盖区域约12000平方公里。1989年，美国航天局约翰逊航天中心曾在进行的一项研究中提出过要将春湖列为未来载人登月的基地。

这个小小的、大致呈月牙状的月海就位于形成"东海撞击盆地"(Orientale impact basin)时所构成的鲁克山脉的内外环之间，坐落在一个周围山峰均低于1公里下的低地上。根据月球轨道探测器和地球上望远镜收集到的数据，该月海含有部分周边高地的物质，撞击陨石坑的密度显示，春湖地质年龄估计约有35亿岁，大约成形于创建"东海盆地"撞击发生后的3.4亿年.。

春湖中分布有11条由熔岩管和熔岩渠构成的蜿蜒月谷，长度从4到51公里不等。这些月谷的大部分起始于鲁克山脉并流向山脉坡底。也有数座盾状火山结构，每个直径均不足10公里。地质构造以及塌陷凹地的缺乏表明，春湖形成于熔岩管涌出的薄熔岩流，而非月表裂隙喷发的玄武熔岩的。

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交响大厅站（Symphony station）位于马萨诸塞州波士顿亨廷顿大道与马萨诸塞大道交汇路口，是轻轨绿线E支线车站。交响大厅站在E支线地上段与地下段交接附近，是列车进入地下隧道后的第一站。列车经过此站后从东北大学隧道出入口离开，沿着亨廷顿大道道路中央的隔离带行驶。车站出入口外为波士顿交响大厅，车站由此命名。

交响大厅站并不是无障碍车站，车站入城出城方向站台间不相连，交通局计划将车站改造成无障碍车站。

交响大厅站于1941年2月16日投入使用。博伊尔斯顿街上车辆混行，有轨电车在行经科普利站后转弯至亨廷顿大道十分拥堵，造成有轨电车延误。为改善交通，公共事业振兴署在大萧条时期牵头兴建从科普利站西侧到歌剧院的隧道，并在两座重要的表演大厅附近增设普天寿站和交响大厅站。

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援助亲属民族战争（Heimosodat）是在1918年—1920年及1921年—1922年间芬兰志愿者参与的发生在芬兰临近地区的武装冲突。芬兰政府在官方上并未参与这些远征行动，但约有9000名芬兰志愿者参加了战争。很多志愿者的动机是泛芬兰-乌戈尔主义、反布尔什维克、大芬兰主义或纯粹冒险意愿。在这些援助亲属民族战争中约有660名芬兰人战亡。

战争期间有些地区并入了芬兰，但只有爱沙尼亚独立战争取得了真正的成果。1918年及1919年白海卡累利阿战争及奥努斯卡累利阿战争期间Repola和波拉耶尔维两市镇曾并入芬兰。Inkeriläisten kansannousu中北英格里亚共和国在短期内由英格里芬兰人控制。这些战争止于1920年的《塔尔图和约》，除也有芬兰志愿者参与的Itäkarjalaisten kansannousu之外。

这些战争后近两万东卡累利阿人和英格里芬兰人逃亡至芬兰。这导致了Akateeminen Karjala-Seura的成立。该协会维护芬兰国防及亲属民族关系、帮助东卡累利阿人，以及保存大芬兰主义的精神。Itä-Karjalan kysymys在1920年代初期困扰着芬兰及苏联两国关系。

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