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11月26日，哥伦比亚航空11号班机（机身编号HK-2910）于晚上10时25分，从巴黎戴高乐国际机场起飞前往马德里巴拉哈斯机场，飞机攀升至37,000呎。晚上11时31分，机员联络马德里航空交通管制，并将接收器转为甚高频全向信标。15分钟后，飞机下降高度至19,000呎，并于晚上11时52分下降至9,000呎。
晚上11时56分，马德里机场清空33号道准备11号班机降落。马德里塔台于27日0时03分批准11号班机降落于33跑道。当时，机组员依照甚高频全向信标指示右转以对准33跑道，但当时飞机已低于最低下降高度。结果，飞机最右侧的四号引擎触及高2247呎的高山，当时飞机时速达142节。3秒后，飞机再以时速135节、机头向上4.9度撞及另一座山。6秒后，飞机以时速126节，右边机翼撞及地面，飞机即时翻覆并断为5截。全机169名乘客只得11人生还，当中3人没有受伤；而机上23名机员则全部罹难。
失事客机为一架波音747-283BM，生产序列号为21381，生产线编号311，于1977年8月24日首飞，同年10月交付北欧航空并在挪威注册为LN-RNA，使用普惠JT9D-70A发动机。1982年3月，该机转至北欧航空旗下的包机航空公司斯堪航空短暂服役，同年8月转租哥伦比亚航空，编号改为HK-2910X。事发时，该机机龄六年零三个月，累计飞行20811小时，起降5800次。
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五头牝鹿原在色萨利（Thessaly）附近的阿诺洛河（Anauros）畔悠游，被猎神阿尔忒弥斯撞见。女神当时年幼，一见心喜，便欲捕来作为首批猎物。她迈足飞奔，活捉了其中的四头，最后一只跳过克拉顿河（Keladon），遁入刻律涅山。此后四头牝鹿便套上金辔，拉起了女神的金车。阿尔忒弥斯指派阿尼西狄河神（the Amnisiades）照管它们，吃的是赫拉草地上的青草，饮的是金槽里的琼浆。后来奥拉（Aura）自命纯洁胜过女神，曾僭越地驾过一次金车和牝鹿。
那逃脱的牝鹿常跑入农人的葡萄园偷食。斯巴达人的祖先忒格特（Taygete）曾发誓将其献给阿尔忒弥斯。此鹿猎神虽未捕获，名义上已成为她的圣物。
捕捉刻律涅牝鹿是赫拉克勒斯的第三项伟绩。他先后灭除了涅墨亚狮子和九头蛇。梯林斯王欧律斯透斯见怪兽无法难倒英雄，便命他活捉最后一头刻律涅牝鹿。赫拉克勒斯展开追逐，整整一年，跑遍了希腊、色雷斯（Thrace）、伊斯特利亚（Istria），甚至到了北边亥帕波尼亚人（Hyperboreans）的领土。牝鹿最后进了阿尔忒弥山（Artemision）躲避，又从那儿跑到拉顿河畔（the Ladon River），想要渡河。英雄趁猎物在水中，发出一箭，将其制住。他背起活鹿回去交差，路遇阿尔忒弥斯和阿波罗。女神斥责他亵渎神物。英雄加以辩解，说是欧律斯透斯的过咎，自己为了赎罪，不得不尔，并保证将活鹿还回，终于得到二神同情。英雄于是回返迈锡尼。
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清朝光绪三十年（1904年），晚清状元、学者张謇等人最先提出在淮海地区设省，主张在“以徐州为众星之月，东到海州，西至商邱，南起泗州，北迄沂水，包括苏、皖、鲁、豫四省交会之区的四十五州县”建立新省份。张謇提出的“徐州省”包括：徐州府、海州直隶州、淮安府的安东县（涟水）、桃源县（泗阳），颍州的蒙城、涡阳，亳州直隶州、泗州直隶州，五河、盱眙、天长，凤阳府之宿、灵璧，山东沂州、兖州的滕、峄（今枣庄市），鱼金曹单成，河南归德府。合当时45州县。今天人口近7000万。
不过这一提议需要变动多个省份的行政区划，牵涉较广，没有得到采纳。同年旧历十二月二十二日（西元1905年1月27日），清朝政府裁撤漕运总督，同时将江宁布政使辖区的江宁府、淮安府、扬州府、徐州府四府和通州、海州两直隶州，新设为江淮省，设江淮巡抚，原漕运总督恩寿为江淮巡抚。省会设于淮安府，实际驻地为清江浦原漕运总督衙门。江淮布政使仍设江宁。
由于陆润庠、恽毓鼎等江苏籍的朝中大臣反对分省，三个月后，1905年4月21日（清光绪三十一年三月十七日），清廷下令裁撤江淮巡抚，江淮省重新并回江苏省，将淮扬镇总兵改为江北提督 。
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