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厚木线于1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转（实施至1964年），于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。 随着车辆的增加， 1990年开始厚木线作为滞留线，供列车进行夜间停放。过去，也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输，但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。
目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。
2015年和2016年，作为暑期特别企画的“相铁厚木线乘车体验会”，发售“相铁・铁路全线一日通行券”，并开行从柏台站到厚木站的特别专列。
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2013年4月，甘巴尔获杰志同意与澳职球会阿德莱德联接洽有关出任该队总教练，而阿德莱德联管理层希望甘巴尔改变球队整套踢法，将杰志的地面进攻搬到澳职，最终他执教后领球队赢得2014年澳洲足总杯，到2015年夏天离队兼提前结束剩余两年的合约，转到纽约担任与前西班牙国脚前锋大卫韦拿成立的DV7足球学院技术总监，到2016年6月，他获委任为澳洲U23国家队教练以及澳洲国家队助教，到2017年11月初，他辞去澳洲U23国家队教练职位，接替离任要到土耳其联赛发展的普波域，与澳职球会西悉尼流浪者签约为期三年。由于西悉尼流浪者在甘巴尔执教下在20场赛事中只得6胜，最终排名第7，故流浪者在2018年4月19日透过官方网页宣布他即时离队。
甘巴尔与妻子Romina于2003年在西班牙的超级市场认识，直到现在他们现时育有两女儿Bruna和Maria，而其两名女儿都是甘巴尔在香港执教杰志后才出生，所以每年12月甘巴尔都会带同妻子及两名女儿远赴香港看球赛，及到迪士尼乐园游玩等，更会与杰志球员列斯奥和佐迪等家庭聚会。
* 香港甲组联赛冠军（2010–11、2011–12季度）
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2009年，李彬进入中国足球超级联赛球队广州医药一线队，但没有得到出场机会。
2010年，广州医药因假球事件被罚降级，广州恒大接手球队，李彬重新回到青年队。
2011年，李彬入选由广州恒大青年队组成的广州青年队，参加2011年中国足球乙级联赛，整个赛季出场17次。
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