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* 8月1日：本社由札幌市北海道厅内迁置至函馆市若松町。

* 10月26日：向国土交通省北海道运输局上呈了旅客运赁上限设定认可申请。

* 12月21日：国土交通省批准旅客运赁上限设定认可申请。

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朱维特于1977年获选为法兰西科学院院士，1981年在美国获得科学院内部奖，1983年获得医学研究基金会奖。1991年，他被授予著名的Prix mondial Cino Del Duca。

1990年，睡眠研究学会向朱维特颁发杰出科学家奖。2003年6月，他在相关专业睡眠协会（APSS）的第17届年会上受到表彰。

2017年10月3日，朱维特在维勒班逝世，享年91岁。

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浸渗（Impregnation）是解决铸件上述问题的一项技术。它是用真空压力将YJ-85C液剂（一种加热到85度可以变为固体的专用液剂）填充到这些铸造缺陷中，清洗工件表面后，加温使缺陷内的液剂固化，微孔内部的液剂固化后与铸件本身形成整体，固化后因其高纯度、不可逆转、耐高温、耐酸碱、耐溶剂、耐冷热冲击等特性而达到弥补铸件缺陷的目的。

随着飞机的发明，浸渗技术出现了近代应用，主要用于军用飞机的铝合金零部件的铸件浸渗补漏。金属材质飞机上的铝合金铸造零件由于在铸造时存在着眼睛看不到的针孔微孔，视针孔的不同特性，可能会导致从部件的内部向外部发生泄漏。如零部件壳体内部的润滑油、油脂、冷却水、汽油、空气、空调用致冷剂气体等液体、气体会泄漏。此外，会从外部渗入水分等，会对部件的功能造成影响甚至损害，所以需要进行浸渗处理。

美国军工企业和军事管理部门制定了浸渗标准，之后经过几次更新，更新后的浸渗剂的标准是MIL-I-17563C，至今仍然在使用此标准。浸渗处理的标准是MIL-STD-276A，至今仍然在使用。

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