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水力旋流器是根据不同粒度的矿物做回旋运动时所受到的离心力不同而达到分离矿物的目的的设备。但水力旋流器的作用不仅仅局限于分离矿物,在水体净化、溶液除杂等也有运用。矿浆在一定的压力下经给矿管沿切线方向进入倒锥形壳体,在壳体内做回旋运动,矿浆中大粒度矿物由于受到较大离心力而进入旋流器外围,最终成为沉砂由底部沉砂嘴排出;小粒度旋流器因受到的离心力较小而处于旋流器中心并随液流向上运动,最后由溢流管排出行沉溢流。这样便实现了分离矿物的目的。
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西科斯基S-75(Sirkosky S-75)是一种使用全复合材料的概念验证型实验机。塞考斯基飞机公司使用全复合材料替代金属,以达到更佳的强度、更轻的重量、更低的制造成本和更低的维护成本。
S-75是根据美国陆军的先进复合机身计划(ACAP)而开发的,该计划的目标是开发全复合直升机机身,研制比全金属机身更轻且更坚固的机身以继续陆军的轻型直升机实验(LHX)计划。1981年2月,合同授予西科斯基和贝尔直升机公司,而贝尔提出贝尔D-292。
S-75使用全新的复合材料机身,并融合S-76A的双涡轮轴发动机、传动装置以及主旋翼和尾旋翼。S-75 的机舱、机顶和大部分外埔表面都采用了更具防弹性的凯夫拉纤维,而飞机的大部分基本承重结构由石墨或石墨/环氧树脂混合物制成。S-75在其固定的三点式起落架上配备了专门设计的抗冲击座椅以及高强度气动减震器,符合陆军对于ACAP的要求,并超过所有现有的军用耐撞性标准。
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