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徐逸樵(9月30日),原名颂薪,浙江诸暨人,中国近代政治人物、教育家。
徐逸樵17岁自诸暨县立中学堂毕业后赴日本留学,考取东京高等师范学校官费生,主修教育、英语。1924年学成回国后,曾先后任教于浙江省立法政专门学校、浙江省立女子师范学校、女子中学等校。此后,新任湖州中学校长的雷震曾请他出任学校教务主任兼师范部主任,然而不到两月便因为蒋介石清党而出走。1928年起任教于上海政法大学。后由雷震介绍到国民党中央党部训练部任职。1933年受陈布雷之请出任严州中学校长。此后,又经王世杰邀请出任教育部社会教育司第二科科长,并兼第三科科长。其时,还同雷震一起创办了行健中学。抗日战争爆发后,徐逸樵历任第二十军团秘书长、政治部主任,第三十一集团军政治部主任,中央政治大学指导员,陕西省立政治学院院长,国民党中央组织部训练处处长等职。抗战胜利后,他出任国民政府驻日军事代表团首席顾问。1946年回到上海,与张群、贺耀祖、汤恩伯等筹建亚东协会并任常务理事。后又重返日本任驻日军事代表团顾问,并成立亚东协会东京分会。随后不久他便辞去代表团职务,投入对日本历史的学术研究工作,并开始了在日本三十年的侨居生活。1978年他回到中国定居,出任第五至七届全国政协常委。1989年9月30日,因心肌梗塞在北京逝世。zjws
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有六辆车封存多年后于2007年重新投入使用。2006年,其中一辆被送到了庞巴迪运输公司的Dandenong工厂,以评估延寿计划的可行性,结果被评估为不值得。本型车偶尔会行驶到阿德莱德市区以外,在巴罗莎山谷线上行驶到塔嫩达(Tanunda)和努里奥特帕(Nuriootpa)的特殊列车。
自2014年2月起,由于百里线与诗福(Seaford)线电气化减少了路线净空,因此本型车运行区间仅限于Gawler、Grange和Outer Harbor线。随着4000型电联车的投入,本型车于2014年起大量退出现役。最后一辆于2015年8月退役。
* 澳洲国家铁路博物馆(阿得雷德港):2006号车和2112号车
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嘉靖三年(1524年)陈卿在潞州的青羊山起义,嘉靖七年(1528年)被镇压。嘉靖八年(1529年)二月二十八日朝廷依在潞州料处后事的兵科都给事中夏言意见升潞州为潞安府,治所在长治县(即今山西省长治市)。同时割去壸関十里、潞城十六里、黎城五里于青羊里置平顺县。辖境约当今山西长治、襄垣、黎城、长子、屯留、平顺、壶关等市县地。明朝时,潞安府为丝织业的中心,有机户千家,以产“潞绸”著名。辛亥革命后,全国废府存县,废。
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