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这条长1510公里(940英里)长的石油管线从直径1016毫米(40英吋)到1067毫米(42英吋)都有。除此外它有五个加压站，而海底管线的部分有两处停泊站与油轮停靠点，可停靠四艘储量达100000立方米的油轮(3500000立方英尺)。这条管线的流量每日可达350000桶油，后来更增加到每日700000桶油。
计划的第二阶段会增加10个加压站，总数达到15座。油轮也要增加到10艘，并增建停泊点。输送量也会到每日13万桶。第二阶段预估需要投入20亿美元并会在2012年完成。
在2008年，CPC管线送了315万桶石油，少于2007年的326万桶，在2009年的前三个月，则送了87万桶石油。
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豊臣方在大坂城至出海口要冲木津川口建筑城砦、由明石全登率兵800守备。
11月18日，德川军的蜂须贺至镇、浅野长晟和池田忠雄收到了德川家康进攻木津川砦的命令。蜂须贺至镇对于与友军共同作战不满、11月19日未明、就单独出兵攻撃。守方为明石全登的部队，但是明石全登当时仍然在大坂城的本丸，无法直接指挥守兵。负责主力攻击为蜂须贺队，部将山田宗登在砦外放火，引起守兵的注意，另一方面主力队伍在附近船场夺取了五艘军船，试图攻击砦。在猛烈的攻击下，砦的外层被破坏，守兵纷纷退回博劳渊，当蜂须贺队得知浅野队即将前进，立即命令军队向前进迫。最后，丰臣军的士兵撤退到博劳渊需要渡河，不少士兵在河川中溺死。
今福和鴫野位于大坂城东北，两地被大和川所分隔，丰臣军在两地设置了防御工事，11月25日家康下令佐竹义宣攻击今福，上杉景胜攻击鴫野。26日上午，上杉军率先攻击鴫野，丰臣军退却，上杉军追击逃兵，杀死了一百名敌军，鴫野被占领的消息被大坂方得知，大野治长遣大坂的七手组、渡边𫄙等人率领为数12000兵向鴫野反攻，上杉军亦作出抵抗，第一栅栏守将须田长义力战一段时间后后退，丰臣军得以进占第二栅栏，当德川军的堀尾、丹羽两队即将抵达鴫野之前，丰臣军全军撤离鴫野
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室木线曾经是一条连结日本福冈县远贺郡远贺町的远贺川站至鞍手郡鞍手町的室木駅，属于日本国有铁道（国铁）的铁路线（地方交通线）。根据1980年（昭和55年）的国铁再建法实施获指定为第1次特定地方交通线，1985年（昭和60年）4月1日全线废除。
* 路段（営业キロ）：远贺川 - 室木（11.2公里）
所有车站都位于福冈县。接续路线的公司名，所在地以室木线废除时为准。
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