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刘规（Liu刘），字应干，四川省重庆府巴县人，民籍。明朝政治人物。曾任云南、山西道监察御史。
刘规为成化五年（1469年）己丑科三甲进士。初任浙江余姚县知县，政绩卓著。遭遇父丧去职。守丧期满，改湖广麻城县知县。任内优礼耆旧，政尚德化，深受民众爱戴。入祀名宦祠。
成化十七年（1481年），刘规升任云南道监察御史，核查湖广、贵州军饷。又因祖父丧事去职。成化二十二年（1486年），改山西道监察御史，巡按山东。刘规秉公弹劾不法参政，反被中伤，谪官广西郁林州判官。次年，叙议迁新淦县知县。后以母老为由，致仕归里。正德三年九月十四日（1508年10月8日）卒，年七十三岁。
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在1960年代，生态人类学首次出现，这是对文化生态学的回应，文化生态学是人类学的一个分支，以朱利安·史都华(Julian Steward)为首。史都华侧重于探讨各种不同的生计模式，做为能量转移的方法，然后分析它们如何决定文化的其他面向，文化成为分析单位。第一批生态人类学家探讨做为一个生态群体的人类，应该是分析单位，而且文化成为这个群体改变与适应环境的手段。生态人类学的特色在于系统理论、功能论主义与负面反馈分析。
从一开始，诸多学者批评这个学科过度注重静态平衡而忽略变迁，这在于它使用循环论证而且将系统过度简化。 现在的一项评论是，生态人类学的最初版本是依靠文化相对主义为其准则 。但当今世界上，只有极少数文化的隔离程度，足以达到生活在一个真正的文化相对状态。相反地，文化正在受到媒体、政府、非政府组织、商业等等的影响与改变。回应这种状况，这个学科正朝著应用生态人类学，政治生态学与环境人类学等方向转变。
拉巴布(Roy Rappaport)是这个人类学分支领域居于领导地位的人物之一。他出版许多杰出作品，探讨文化和自然环境之间的关系，生态人类学在其中逐渐成长，特别是关于仪式在文化与自然环境之间的过程关系。他大部分的田野调查(即使并非全部)是在马林人(Maring)的人群中完成，他们居住在巴布亚纽几内亚高地区域。
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三埤车站是位于台湾高雄市路竹区、隶属于台湾铁路管理局纵贯线的一座铁路车站，现在已经遭到废止。
最早于1950年时，台湾省议会议员朱万成、黄占岸、黄国秀和朱清景等人则提议在三埤车站设置简易候车室以及安排售票员等措施。其后在1953年3月1日时，台湾铁路管理局为了便利旅客乘车而在路竹车站与冈山车站间增设三埤车站，该车站等级为招呼站并且只停靠汽油客车。然而由于营运期间由于乘客人数相对稀少以及搭配台铁柴油客车停驶之政策，大约在1970年至1971年时三埤车站遭到裁撤，不过废站后部份月台仍然被保存下来。
三埤车站营运时为不派遣铁路车站员工驻守以及协助办理行车业务的招呼站，并且仅供汽油客车和柴联车停靠。三埤车站本身是一个地面车站，而主要结构为两座分别位于平交道两侧的侧式月台，到了今日尽管遭到裁撤后仍然能够分辨水泥砖造的月台遗迹。另外三埤车站的月台还设计成位于平交道两侧，其中海侧月台位于平交道北方、而山侧月台则位于平交道南方。
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