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微风火箭号列车（Zephyr Rocket）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和芝加哥、岩岛和太平洋铁路（CRI&P）联合营运、运行于密苏里州圣路易斯和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，列车得名于两家铁路公司旗下品牌旅客列车名称之结合，即伯灵顿铁路的微风号系列旅客列车和岩岛铁路的火箭号系列旅客列车。微风火箭号列车于1941年1月7日正式投入服务，中途主要停靠城镇包括昆西、伯灵顿、锡达拉皮兹、滑铁卢等地，伯灵顿铁路担当该列车于圣路易斯至伯灵顿之间的牵引任务，岩岛铁路则担当伯灵顿至明尼阿波利斯之间的牵引任务。
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天文常数是在天文学中使用的物理常数。正式的常数组，以及推荐的数值，国际天文学联合会已经数度定义：在1964年和1976年（在1994年更新）。在2009年，国际天文学联合会通过目前最新的设置，并认识到新的观测和技术会不断的提供这些常数更好的数值。他们决定
不再固定这些数值，但是有数值标准工作组不断维护一组当前最佳的估计数。
这些常数组广泛的转载于各种出版品上，像是美国海军天文台和英国航海星历局（HM Nautical Almanac Office）的天文年历。
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梅达诺萨角（Punta Medanosa），亦作布克角（Punta Buque），是阿根廷的一处海岬，位于圣克鲁斯省的德塞阿多县。北距其所在县首府德塞阿多港约40公里，两地间为诺达莱斯湾相隔。该地区东部有一座无人居住的灯塔。
梅达诺萨角于1619年1月8日由西班牙探险家诺达莱斯兄弟发现，最初他们将该地区命名为“圣玛丽亚”，而梅达诺萨之名则源于其地形——西班牙词语"montañoso"（意为“丘陵”）。
根据柯本气候分类法，梅达诺萨角属于半干旱气候。该地区最温暖的的月份为一月，平均气温为16℃，最寒冷的月份为6月，平均气温为2℃。梅达诺萨角全年降水量为147毫米，其中最干旱的时期在11月，降水量为3毫米，最潮湿的时期在6月，降水量为21毫米。
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