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隆泸铁路是四川省泸州市联系全国铁路网的第一条铁路,是隆黄铁路最北的部分。南起泸州站,北接成渝铁路隆昌站,全长55千米。铁路等级为地铁Ⅰ级,单线。投资2.9388亿元。业主为四川省地方铁路局泸州分局。
1992年12月23日,隆叙铁路隆昌至泸州段贯通。1993年4月1日隆泸段开通货物运输。1995年1月10日管内临客泸州-成都的333/334次开行。
随着泸州-纳溪(2006年6月建成,全长27公里,投资6亿元)、纳溪-叙永(2004年11月18日开工,2009年6月19日开通使用,正线全长77.599公里,总投资14.5亿元)两段铁路建成,隆叙铁路全程通车,总长160km。途经内江市隆昌县和泸州市泸县、江阳区、龙马潭区、纳溪区、叙永县,管辖福集站、泸州站、方山站、纳溪站、护国站、江门站、兴隆站、叙永站及隆昌交接站等9个车站。是无烟煤储量40亿吨的古(兰)叙(永)煤田入川下水的通道。2015年又延长出叙大铁路。
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自2004年开始,大园乡公所为了迁建福德祠与桃园航空站多次协调,前后共七次都无达成共识,后来桃园县立法委员郭荣宗居中协调,与民航局长张国政、桃园航空站主任李灿煌、圳头村村长卓荣腾及数名邻长参加协调会才有共识。民航局同意迁建新庙的经费,先由乡公所从机场回馈金中先垫付470多万。
2008年初,民航局同意以回馈金名义补助总建庙经费6成的488万余元,但工程发包期间遇到建材大涨,第三次才标出去。新庙址依然在圳头村8邻。该年11月23日,占地30多坪的新庙举行安座仪式。村民掷筊将三十六尊神像「合体」为一尊大土地公神像镇殿、以及各一尊较小的土地公、土地婆神像做代表。为突显安置早年桃园机场土地公神的特色,还选用了「桃园茂盛乃钟灵地脉」、「机场畅达缘仰仗神庥」对联。桃机公司、机场厂商、空姐、地勤等人员也会到滨海路上的此庙祭祀。圳头村村长卓荣腾表示取名为「桃园国际机场福德宫」,可能是全国唯一用机场命名的土地公庙,突显安置早年桃园机场土地公神的特色。
随著桃园航空城推动,圳头村部分土地再划入机场第三跑道计划,村内还有四间土地庙面临要迁移。因公共工程而集中供奉的还有永和山福德祠、十三伯公福佑宫等。圳头村民希望比照青埔高铁区模式,也让四尊土地公「合体」,合并一间福德宫,并由政府提供周边公园、绿地地点安置,保存当地历史民俗。
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