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* 云林县政府规划兴建台78甲快速道路:为加强云林地区道路路网的完整性,畅通北港地区对外交通,云林县府规划兴建台78甲快速道路连结虎尾交流道,2016年11月21日在北港镇公所召开说明会;时任县长李进勇强调,目前的交通路网,忽略了北港镇极需快速连结的道路,完工后可提升北港地区紧急医疗救援服务,带动全云林县的观光发展,兴建本计划道路可完整构建区域路网,且可满足云林县整体发展的需求,总经费约为143.92亿元,具有经济可行性,使北港镇至台78线车程只要约15分钟,也使北港镇至斗六市旅行距离可节省约5公里,完工后可提升北港地区紧急医疗救援服务网并带动观光发展;后续将以台78甲向中央申请核定,所需工程费用,建议交通部公路总局以东西向快速道路计划增办,预估兴建期程需七年。
* 云林县政府原规划方案且已完成可行性评估的台78甲兴建方案,是从台78线虎尾交流道沿著北港溪堤岸高架化,总长15.5公里,总经费139亿元。另因应地方意见,县府再提出距离较短及经费较低的新台19线高架新方案,从元长交流道沿著台19线高架化方案,总长度12公里,经费112亿元。交通部公路总局生活圈审议小组审议通过同意补助558万元,办理详细可行性评估,县府预计2021年6月完成。
* 台78甲延伸线,往南规划沿著台37线连接嘉义高铁桥下道路,直达高铁嘉义站,连台82线。
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奥拉夫·马格努森(古诺斯语: Olav Magnússon,挪威语: Olav Magnonsson,12月22日)。挪威国王(1103年-1115年)。奥拉夫是赤脚王马格努斯三世和Saxe of Vik的女儿西格丽德所生的儿子。
当父亲马格努斯三世于1103年去世时,奥拉夫与他的同父异母兄长西居尔一世和埃斯泰因一世一起成为国王。奥拉夫在位十二年,但与他的兄长不同,奥拉夫并没有给国家留下名留青史的功绩。由于他非常年轻,所以他的哥哥为他担任摄政。1107年,西居尔率领挪威十字军东征,支持十字军新成立的耶路撒冷王国,于1111年返回挪威。在此期间,埃斯泰因作为他的兄弟的摄政王,利用他的精力和意志力创造了一个强大及稳定的国家。
1115年,奥拉夫病倒,并在他17岁时去世。奥拉夫的共治者兄长们继承王国。他一直被视为“奥拉夫四世”直到1957年(当奥拉夫五世成为国王时,本应排列为六世),并且将他从挪威官方的君主名单中剔除。
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宝斗仁,是台湾新竹县宝山乡的一个传统地域名称,位于该乡西南部。相较于今日行政区,其范围大致包括宝斗村、深井村。
台湾清治末期至日治初期,宝斗仁地区为一街庄,称为「宝斗仁庄」,隶属于竹北一堡。该庄北与茄苳湖庄、香山坑庄、双溪庄为邻,东与新城庄为邻,南边为富兴庄、珊珠湖庄、兴隆庄,西边为南隘庄。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于新竹厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为「宝斗仁」大字,隶属于新竹州竹东郡宝山庄,大字下有「宝斗仁」、「崎林」、「深井」小字名。
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