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登山家、作家徐如林在《联合文学》的书评〈踏进神的世界〉里写道：「对神人级的攀登队员来说，高山稀薄的空气与冰雪地的行进，都是稀松平常的事。然而身为凡人的作者，却受到剧烈的震撼教育：面对雪崩的惊惧、极度的干燥寒冷、日夜温差，耗尽体力的地形，留守营地的孤寂，以及，在连夜长途跋涉，身心俱疲的清晨，藉著遥望群峰渐次苏醒，短暂的感受到充塞宇宙的神性时刻……这样的体验，让同样身为凡人的读者，藉著他诚恳的文字，感同身受了。」
作家高翊峰形容：「陈德政走到了台湾写作者最靠近K2的基地营，这段前往喀喇昆仑山区的路途，作者写下了自己的K2，也描绘了心中那座书写的大山。」
《联合报》书评〈此山有神〉中，作者陈姵颖写道：「陈德政用优美精炼的文字，将海拔五千米乃至于八千米的景物带至地平线，描摹恢弘地景、援引历史文献之际，穿插其生命之流及自我探问，更凿刻两位登山家坚定中偶有焦虑惶惑的步伐。一场远征画下句点，台湾的攀登史翻过新页，作家的生命亦然。」
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全长9,654米，双向六车道，起于珠海市香洲区洪湾立交，横跨西江河口，终到金湾区金湾路。设计时速100km/h，于2020年12月15日通车。
鹤州至高栏港高速（鹤港高速）是珠海市“六横十纵”交通网络规划中东西方向的主干道之一，是粤港澳大湾区互联互通的关键性工程，项目全长约34.932公里，全线双向六车道、设计时速100公里，总投资85.75亿元，整个项目分两期建设：一期工程由鹤洲岛至机场高速，长18.456公里，已于2017年11月开工建设，其中鹤洲至金湾段已于2020年12月15日随洪鹤大桥通车；二期工程西连黄茅海大桥，长16.476公里，2019年6月开工建设，预计全线于2022年通车。
黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道工程。项目起于珠海市高栏港区，横跨黄茅海，止于台山市斗山镇。路线全长约31公里，采用双向6车道高速公路标准，设计时速为100公里，设计使用寿命100年。2020年6月6日开工。预计2024年通车。
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