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马文·朱利安·米勒，生于美国纽约市布朗克斯，在1966年至1982年间担任美国职棒大联盟球员工会（Major League Baseball Players Association）理事长一职。在他任内组织了三次罢工，以团体协商（collective bargain)的方式，使大联盟球员的平均薪资上升，并使球队同意支付球员的退休金，建立球员退休制度。他也推动球员薪资仲裁，以及球员在球队效力六年之后可以自由离队，建立了自由球员制度（free agency）。

生于纽约市布朗克斯区，但是在布鲁克林区长大。父亲是犹太人，是一个销售业务人员，母亲是学校教师。曾在迈阿密大学与纽约大学主修经济学。第二次世界大战期间，服务于美国劳工局，参与劳资协商。

1950年代，在钢铁工人工会服务。1953年，美国大联盟球员工会(MLBPA)成立，需要一名熟悉劳资谈判的专业人士帮助球员走出困境，1966年，马文·米勒聘为大联盟工会理事长，从此改变球员弱势的情况。

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布勒桥（Burrard Bridge）是加拿大卑诗省温哥华市内一条桁架桥，横越福溪的西端，连接温哥华市中心及基斯兰奴区。大桥现时有5条行车线，贯通两岸的布勒街，并设于行车线两旁设有行人及单车通道。大桥的装饰风艺术风格令其成为温市的主要地标之一。

温哥华市政府于1920年代委托顾问公司为市内规划进行研究。研究报告倡议市府在福溪的西端兴建一条行车大桥连接市中心和基斯兰奴，而工程师约翰·格兰特亦于1927年完成大桥的初步设计。市政府于1929年5月15日就大桥的集资事务举行公投；过半数选民支持市府的300万元集资方案，但方案却未达致60%门槛而被否决。格兰特其后更改大桥的设计，在行车线的下方预留空间待日后兴建铁路通道层。新方案在同年12月11日举行的第二次公投中获超过60%选民支持而被通过。

大桥工程于1930年12月8日展开，而大桥的上层行车线则于1932年7月1日通车。市府本来打算利用联邦政府提供的拨款兴建下层铁路通道，但联邦政府一直没有提供该项拨款，此计划因而告吹。大桥贯通了福溪北岸的布勒街和南岸的暑打街（Cedar Street），而市府亦于1938年将暑打街更名为布勒街。

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* 詹姆斯·H·博伊德——爱尔兰帮老大伊努·「努基」·强森与他组织的执行者。

* 艾尔·卡彭——强尼·托里奥的最高执行者，后来成为他的第二把手。

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