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2006年，大众集团旗下的布加迪生产出了拥有8升W16发动机的布加迪威龙 EB 16.4。其包含四个涡轮增压器，根据德国标准化学会它能以每分钟6000转提供1001马力的动力。此发动机每一气缸有4个气门、总共有64个气门，并配以4个顶置凸轮轴。其缸径和行程都为86毫米，即缸径行程比为1:1。

在摩托GP比赛中的摩托车采用一种少见的W型发动机。其由两冲程、500CC的V型发动机组成，拥有两排气缸、且分别有独立的曲轴，从而构成一个W形。两排气缸间的夹角为60到75度。

与传统的直列四缸或V4发动机相比，这些发动机有两大优势。一是占用的空间更小，直列四缸比V4发动机占更少的空间，而拥有两曲轴的W4发动机需要占用的空间则更加小。二是W4发动机不需要平衡轴，在两曲轴旋转方向不同时能够很流畅地运转。与之相比，V4发动机则需要平衡轴。

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中子号是火箭实验室正在开发的一种中等运力的两级火箭。2021年3月1日宣布，该火箭被设计为可重复使用的并可向近地轨道运送8,000公斤（17,600磅）的有效载荷，并将重点关注不断增长的巨型卫星星座发送市场。该火箭预计将在2024年的某个时候投入使用。火箭的二级都使用液氧和液态甲烷作为推进剂。

火箭实验室在2021年3月的首次揭幕式上展出了中子号的早期设计，该火箭的高度为40米，有一个直径4.5米的载荷整流罩。火箭实验室表示，他们将让该火箭的一级可重复使用，并计划在大西洋的浮动着陆平台上着陆。

2021年12月2日，火箭实验室公布了中子号的修订后设计方案，其外观是锥形，最大直径为7米。

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2020/2021年度马季，黄皓楠陷于苦战，几经努力但迟迟亦未能赢得季内首场头马。直至2021年5月8日，他在沙田马场第八场赛事凭策骑吕健威马房的「双天至尊」以一放到底姿态胜出三班1650米泥地赛事，苦战至季内第七十个赛马日终于打开胜门。

2022年1月1日，黄皓楠于沙田赛事第11场赛事策骑「胆大威猛」后左手腕受伤，令他需要一直暂停策骑至赛季完结以让其左手腕康复。

2022年6月6日，黄皓楠、梁家俊和杨明纶较早前经面试及审批，已获香港教育大学取录成为首批香港赛马会现役及退役骑师进修计划的学生，于2022年9月起入读健康教育（荣誉）学士学位课程。

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