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海宁文庙位于中国浙江省嘉兴海宁市盐官镇（原海宁县、海宁州城）原镇海门内西学街东侧，始建年代不详，原在县治西，后迁县之东南隅今址，最早可考为南宋绍兴五年（1135）重建。

文庙布局原左学右庙，二者共用泮池，泮池西有起凤坊与节孝祠、东有腾蛟坊与魁星阁，西路孔庙部分依次为万仞宫墙、泮池、棂星门（东西分别有德配天地坊和道冠古今坊）、太和元气坊、戟门三间（西有忠义祠、孝子祠各三间）、大成殿五间（前有东西庑各十二间）和崇圣祠三间，东路儒学部分依次为泮宫坊、泮池、聚奎坊、儒学门三间、仪门三间、明伦堂三间、敬一亭三间和尊经阁三间三层，明伦堂东北侧、西北侧分别为教谕宅、训导宅，另在文庙东南侧有名宦祠、乡贤祠各三间（图）。原地面建筑皆已不存，仅存泮池。近年按原格局重建，现为盐官古镇衙前书香景区的一部分。

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马自达Cosmo21（マツダ・コスモ21）是一款由日本马自达公司旗下的Mazdaspeed打造的概念车。

该款车是乃由马自达麾下的Mazdaspeed自力打造，以MX-5的底盘，加上RX-8的654c.c. X 2 13B-MSP RENESIS型转子引擎制成，于2002年东京改装车展（东京オートサロン）上展示。

车身设计理念以Cosmo Sports为出发点，不但保留了具有怀旧气氛的圆锥形镀铬后视镜等，也加入如LED尾灯与侧方向灯等新元素；甚至将尾灯设计成如同火箭推进器喷口。内装则采用黑色加银色格状皮革装饰，具有特殊的未来感。

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1964年，柳季诺沃内燃机车制造厂在TGM3型柴油机车的基础上，开发设计了一种新型调车和工矿用液力传动柴油机车的通用平台，柴油机装车功率等级为1000～1200马力，在相同的车体上可选择采用М756、4Д49或6Д70型柴油机，机车整备重量亦可选择68、74或76吨。这种机车设计用于铁路枢纽和工厂企业的调车作业，亦可用于干线小运转作业，双机重联运用时能够牵引重载货物列车。1966年初，柳季诺沃内燃机车制造厂试制了首批两台采用6Д70型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM5型；同年并试制了另一种采用4Д49型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM6型。

机车采用底架承载结构罩式车体，车体各项载荷全部由底架承担，底架和车体重量通过四点式旁承由两台二轴转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。车体采用外走廊式罩式结构，司机室位于车体中部，为司机提供良好的嘹望视野。机车走行部为两台二轴转向架，轴箱采用无导框式拉杆定位结构，构架采用铸钢件及钢板焊接结构，一系悬挂由螺旋弹簧、钢板弹簧、均衡梁等组成，转向架轴距为2100毫米，机车全轴距为9300毫米。

机车装用一台由奔萨柴油机制造厂生产的6Д70型柴油机（苏联国家标准GOST型号为6ЧН 24/27），是Д70型柴油机的系列产品之一，约七成零部件能够2TE40型机车所使用的16УД70型柴油机通用互换。该型柴油机为六气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为270毫米，额定转速为每分钟1000转，装车功率为1200马力，单位燃料消耗量为150克/有效马力·小时，柴油机净重9400公斤。机车冷却系统的风扇采用静液压驱动。

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