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更新于 2026-10-06

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株萍铁路是连接株洲和萍乡的一段铁路,为江西省第一条铁路。

清朝由于芦汉铁路和粤汉铁路修建的钢铁材料由汉阳铁厂熔铸,熔铸需要焦煤,而煤来自江西萍乡开采煤矿。光绪二十四年(1898年),煤矿总办张赞宸请示铁路督办大臣盛宣怀,谓矿苗虽旺,运输困难,拟由黄家湾至长潭筑一轻便铁道,以便运输。奉批,准予即办,于是筹办黄长铁路。同年2月宣怀以运煤建路各事咨商江西巡抚,拟由萍乡筑路至醛陵双江口,后经张赞宸勘估,请改旧议直达醴陵南门外与计划兴建的湘粤路衔接。由宣怀会同湖广总督奏准,于是改办萍醴铁路。9-10

光绪二十四年(1898年)十二月筹办,1899年6月动工,萍醴段光绪二十五年(1899)八月四日开工,二十九年(1903)六月二十八日萍醴段铁路竣工,七月初一通火车;醴株段自二十九年七月初一动工,至三十一(1905)年十月二十九日竣工,十一月十六日通车;10在湖南醴陵阳三石设萍潭铁路管理局,1928年10月撤销株萍铁路局,全线划给粤汉铁路湘鄂段管理局。341

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主编朱伟于1995年8月接手杂志,从1996年起以半月刊形式出版。杂志内容主打文化批评,涵盖生活各方面,并对当下重要新闻进行讨论,提出文化人的观点,比如王小波的专栏“晚生闲谈”、书评“畅销书与排行榜”等。

杂志于2001年转型为周刊,新闻性逐渐增强。陆续推出更具时效性和社会影响力的报道,比如对9·11事件连续5期的跟踪报道及反贪系列《贪官李纪周》《广西贪官网》《河北贪官权力场》等。

从新闻性周刊转向综合性周刊,新闻范围愈加宽泛。比如2005年抗战胜利60周年纪念,杂志做了重访历史细节的一个系列;2006年青藏铁路通车,以考察文化地理做了一个系列。

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1999年首次代表行动党竞选霹雳州双溪古月州议席,但不敌当时代表国阵的马华公会候选人李志亮。

2004年大选时他首次入选霹雳州兵如港州议席;并在2008年大选中蝉联。

2013年大选时转而替林吉祥守卫霹雳怡保东区国会议席并成功当选。

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