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八老爷牧场，位于台湾台南市柳营区境内，是一座休闲牧场。
八老爷牧场由八老爷乳乡发展协进会于2004年4月成立，牧场前身本为单纯的养牛区，鉴于周休二日之间休闲活动盛行，遂转型于观光休闲牧场。区内含有乳牛资讯的介绍，介绍乳牛生态、牛乳生产与酪农区等知识，此外还规划DIY教室供游客自行制作纪念品，以牛乳餐点为主题的餐厅及烘焙屋等区域可供游客驻足赏玩。
此外，牧场附近还有台糖铁路八老爷车站，可借此顺便乘车至新营糖厂。
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在大部分都处于赤字状态的日本各第三部门铁路公司中，智头急行因为拥有能连结鸟取县与京阪神地区的特急列车「超级白兔」（スーパーはくと）等获利颇丰的车班，而成为收益仅次于北越急行的赚钱公司，是其较为特殊之处。
智头线是日本国有铁道原本规划作为阴阳连络路线（也就是连结山阳与山阴地方的铁路线）的多条规划路线之一，其计划甚至可以回溯到1892年（明治25年），作为一条可以穿越中国山地、连结鸟取与姬路的辅助路线。1966年（昭和41年）智头线正式动工，但在进入1980年代之后因日本国铁的营运日渐恶化，而制订了日本国有铁道经营再建促进特别措置法（常简称为「国铁再建法」），其中针对还在建设中的地方开发线与已经存在的地方干线进行运量检讨，将通车后预计每日运量低于4,000人的路线冻结或废线，而智头线则是以非常接近最低底线的3,900人/日运量，在建设用地取得95%、路基建设完成30%、路轨铺设完成10%的状态下遭到冻结。
1983年时新任鸟取县知事西尾邑次上任，提出将冻结中的智头线以第三部门方式营运的方案，并委托专业单位进行前期研究。初步的研究结果显示如果只靠智头线沿线的旅运需求，智头线在通车后将会处于赤字状态，但如果将与日本国铁联营的特急列车加入考量，则有机会打平收支甚至获利。鸟取县方面提出的方案陆续获得兵库县与冈山县这两个通过路线上的重要单位支持之后，在1985年1月10日组成「智头线建设促进期成同盟会」，开始进入公司设立的筹备阶段。
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奥菲斯纪念碑（(Orfejev spomenik）是一座古罗马纪念碑，位于斯洛文尼亚普图伊，高约5公尺（16 英尺），宽约1.8公尺（5 英尺 11 英寸），由白色波霍尔耶大理石雕刻而成。位于中心广场斯洛文尼亚广场，目前他是斯洛文尼亚的最古老的公共纪念碑，也是在上潘诺尼亚发现的最大罗马纪念碑，被视为普图伊的象征。
纪念碑最初是一个墓碑，建于公元2世纪，以纪念罗马普图伊的政务官（市长）马库斯·瓦莱里乌斯·沃卢苏斯（Marcus Valerius Verus） 。在中世纪，奥菲斯纪念碑被用作手铐。罪犯被绑在其下部的铁环上的支撑物。自2008年3月起，奥菲斯纪念碑被指定具有国家文化古迹地位。
纪念碑中央的浮雕描绘了奥菲斯在希腊神话中的场景，当奥菲斯在哀悼失去的爱人欧律狄刻的同时弹奏七弦琴。其他浮雕描绘了希腊-埃及神塞拉皮斯，他象征著复活的希望。纪念碑的每个角落都有一只俯卧的狮子在啃一只公羊的头。在此之下，鼓室中的浮雕则描绘了月亮女神塞勒涅，俯身在她死去的情人恩底弥翁身上。不过受到历史风化的影响，目前所有的浮雕和铭文都被严重侵蚀。
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