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朱村站目前设有4个出入口供乘客进出车站。
在21号线初期规划之时，已在本站的位置设置朱村站，因位于朱村镇的中心而得名。后来为配合广州教育城的规划，原朱村站西移980m至教育城，现时凤岗站的位置。再于2015年4月底，当局决定在原朱村站位置恢复设站，但因原有朱村站西移后尚未更名，恢复设站后本站暂被命名为朱村东站。
本站于2016年8月开始进行土建工程招标，2017年1月5日进场施工，2018年4月9日封顶，为全线最后一个封顶的车站。2018年初，广州地铁向民政局申报朱村站为本站站名，并于同年8月正式获批。
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战后礁溪庄改制为礁溪乡，隶属于台北县，大字亦改制为村。1950年10月，北、基、宜分治，礁溪乡改隶属于宜兰县。
本地区发展较早的聚落为抵百叶，在日治期初期的官方地图上已有记载。
国道5号又称「北宜高速公路」，是横跨台湾东西部的高速公路，大致以北北东—南南西走向经过抵百叶地区西部边界地带南段。境内未设交流道，北侧最近的是省道台9线交会口南边的头城交流道，南侧最近的是省道台7线交会口的宜兰交流道。由该道路向东北转北再转西北可前往坪林、石碇、南港并止于国道3号南港系统交流道，向南南西转南可前往宜兰、罗东、苏澳等地。
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神盾鲸属（Aegicetus）为已灭绝的原鲸，化石发现于埃及，包含了部分颅骨与Postcrania骨架。神盾鲸生存于3,500万年前的始新世晚期，为目前已知生存年代最晚的原鲸，化石最早发现于2007年的鲸鱼谷Gehannam Formation，包含了几乎完整的全身骨架及另一个较不完整的遗骸样本。2019年，Philip D. Gingerich将这些化石样本归纳至独立的属与种，并命名为神盾鲸
神盾鲸为介于两种游泳形式之间的过渡物种，从后肢推进的游泳形式逐渐转为仰赖尾巴推进。不同于旅鲸，神盾鲸不具有绞接的sacroiliac joint，后肢长度也明显较罗德侯鲸短，这意味著神盾鲸在陆地行动的能力较弱，于水中也较不仰赖后肢游泳推进。
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