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纽恩坎普莱茵河大桥是位于杜伊斯堡的一座公路桥，跨越莱茵河778.34公里处，在纽恩坎普和霍姆贝格及赖因豪森之间，通过40号联邦高速公路将鲁尔区和下莱茵地区连接起来。大桥设计车辆日通行能力仅为30,000辆，但目前实际已达约100,000辆，因此该桥将被一座新桥所取代，预计2026年通车。
第二次世界大战后，巴塞尔和莱茵河畔埃默里希之间没有一座完成的莱茵河大桥。到1970年，已重建了17座铁路桥和34座公路桥。纽恩坎普莱茵河大桥通车时，是当时世界上主跨最长的斜拉桥。最初的四车道大桥建于1966年至1970年，于1970年10月16日由时任联邦交通部长乔治·莱伯宣布通车。当时的建设成本约为3700万德国马克（约合现在5820万欧元）。
大桥全长777.4米，用于高速公路及自行车道、人行道的桥面面积为27830平方米。大桥由位于奥伯豪森斯特克莱德的GHH公司负责施工，该桥也是GHH公司修建的最后一座桥梁，在工程师格哈德·费舍尔（Gerhard Fischer）的近四年的指导下，由两批80名工人建造完成。
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GAM-67十字弓是诺斯罗普公司的Ventura分部（位于文图拉县，今Radioplane Company，靶机、UAV）开发的喷气反辐射导弹。
1940年代后期，无线电飞机公司（VENTURA的前身）发展了一系列的称为无线电飞机Q-1的靶机，它们用脉冲引擎或小型涡喷引擎，它们 没能量产，但是被考虑开发成为无线电诱饵机、侦察无人机和雷达反制机过。它们最终发展成了，RP-54D / XB-67 / XGAM-67 Crossbow反雷达导弹。最后十字弓导弹1956年试验。
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