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事件当天，从新宿站开往长野站的419下行列车，早晨10点10分由新宿站发出。419列车是由日本国有铁道ED16型电力机关车（7号机）牵引，8节车厢编组的旅客列车。该组列车由士兵及军属乘坐的二等车和行李车编成，19名普通乘客亦乘坐此次列车前往富士演习场。
本次列车是8月5日中央本线全线开通后当天的第二次列车。先于419列车出发的车次因经停八王子站却没有发车，导致位于前一站的419列车无法发车，陷入混乱。。
419列车曾在八王子站遭遇八王子空袭而损毁，并在此之后采用单线区间的列车交换的方式进行运营。列车行至浅川站（今高尾站）后因调度问题推迟发车1小时，于12时15分重新发车。此时八王子市已拉响防空警报，车上乘客开始对列车贻误表示不满，并不断催促“快点发车”。为了避免进一步延误，尽快继续行驶既定路线，列车员判断后认为进入汤之花隧道和小佛隧道躲避空袭较为安全，于是驾驶419列车从浅川站发车继续前进。
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祈德尊为英国萌岛人，1917年6月13日出生于英国的非洲殖民地南罗德西亚，早年返回萌岛的英皇威廉书院读书。
第二次世界大战期间，祈德尊从军到远东服役，太平洋战争爆发后，祈德尊随皇家砲兵队来港服役，担任炮兵军官。1941年12月，香港因香港保卫战落败而沦陷。在香港沦陷期间，祈德尊成为日军俘虏，并被囚禁于深水埗集中营。在1942年4月11日得到东江纵队的营救下，他成功联同另一名砲兵队的同伴及一名义勇军团成员从集中营逃脱，最终安全抵达中国大陆的盟军阵地。祈德尊从集中营逃脱对英军引起很大鼓舞，事后他在1942年获英廷授予军功十字勋章，后又于1943年获OBE勋衔。
逃出集中营后，随著英方在1942年成立英国驻华服务团，祈德尊继续在东江惠州担任办事处主任，与东江纵队紧密合作，建立良好友谊。后来，他又先后在印度、缅甸、泰国及中国等地作战。二战完结后，祈德尊以上校军阶从军队退役，香港重光以后，他复于1946年获勋CBE勋衔。
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怀比（Wyborne "Wybie" Lovat）
珂若兰和双亲居住的公寓的房东孙子，经常歪著身体，有时还会做出让人侧目举止的男孩。在另一个世界则是不会说话但相当关心卡洛琳安危的伙伴。初始时对于珂若兰阐述异世界的经历感到不以为然，直至珂若兰被魔女的手爪追踪，才相信珂若兰的说词，并协助珂若兰将通往异空间的门钥匙丢入井里。
书目撰写者，珂若兰的母亲，非常忌讳工作期间被别人打扰且从不下厨，因为工作缘故经常忽略珂若兰。在另一个世界则是面带笑容，相当关心卡洛琳且擅长烹饪的贤慧良母。
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