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承隆铁路起自河北省承德市双桥区桥东街道境内的京承铁路终点承德站,向北偏西方向至隆化县境内的隆化站止,全长56公里。原作为京承铁路延伸至隆化县的铁路支线,因此又称为承隆支线。承隆铁路于1977年开工,规划长度原为50.7公里,1980年全线竣工投入运营,在承德站还可接锦承铁路,在隆化站接京通铁路。
为解决城市防洪、生态用水、城市用水等问题的承德市双峰寺水库的建设将淹没既有承隆线部分铁路,该段线路需要进行改线绕避水库,改线工程全长6.437公里,投资估算总额为20880.31万元。北京铁路局原则同意由地方投资实施。受改线影响,北京北至承德的4471/4474、4473/4472次列车自2015年6月30日至9月30日临时缩短至隆化(该列车前身4449次的终到站正是隆化),但列车方向牌仍维持原状。
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奇罗·费拉拉(Ciro Ferrara,Ferrara)是前义大利足球员和教练。曾执教中国足球协会甲级联赛球队武汉卓尔。
费拉拉为意大利国家队出场49次,并在1990年国际足联世界杯主场比赛(意大利队在半决赛点球大战中负于阿根廷队,获得第三名)和2000年欧洲杯(意大利队进入决赛,以金球负于法国队)中各打了一场比赛。费拉拉也参加了1988年欧洲杯,意大利进入了半决赛,尽管他没有在比赛中出现。同年,他是意大利队的成员之一,在1988年夏季奥运会上进入半决赛后获得第四名。
2007年6月4日,俱乐部任命克劳迪奥·拉涅利(Claudio Ranieri)为总教练,代替已经辞职的德尚。斑马军团在留队的布冯、皮耶罗、特雷泽盖、内德维德、卡莫拉内西等冠军球员的带领下开始了新的征程。在2007-08赛季的义甲联赛中,尤文图斯排名第三位,并取得了参加08-09赛季欧洲冠军杯的资格。但在2008/09球季,因为拉涅利的带队成绩不尽如人意,尤文图斯任命了前尤文图斯球星西费拉拉为总教练。
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