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苏联民航6502号班机是一班由苏联民航运营的从斯维尔德洛夫斯克科利佐沃国际机场经古比雪夫飞往格罗兹尼的国内航班。1986年10月20日，该航班在古比雪夫Kurumoch International Airport降落时因机长的失职行为坠毁，造成机上的94人中70人遇难。
涉事飞机是1架从1979年6月28日出厂的Tu-134A客机，生产序列号62327。当天客机上载有87名旅客，4名飞行员，和3名空中服务员，4名飞行员分别为：机长克柳耶夫（Alexander Kliuyev）、副机长Gennady Zhirnov、领航员Ivan Mokhonko、飞航工程师Kyuri Khamzatov。
据空管称，当该机向Kurumoch International Airport进近时，机长跟副机长打赌说他能在驾驶舱窗户被遮挡的情况下只看仪表降落。随后，当飞机高度降至62-65米时，机长还忽略了GPWS警告，没有复飞。飞机接地时速度约为170节。63人当场遇难，其后7人在医院不治身亡。乘客中有14名儿童，奇迹的是，他们全部生还。但对苏联总理尼古拉雷日科夫做的最高机密报告却给出了不同的伤亡数据：机上载有85名乘客和8名机组成员，53名乘客和5名机组成员当场身亡，11名乘客随后在医院因伤重去世。
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临津江之战是第一次万历朝鲜之役中的一场战役，发生在万历二十年（1592年）五月十八。
在弹琴台之战后，朝鲜士气全无，朝鲜宣祖从汉城逃往平壤。朝鲜军队将物资全部用船运往北岸，其余无法运送的尽数烧毁。又将船只全部聚集到北岸。五月十八，日军到达临津江畔的龙山。都元帅金命元在临津江北岸部署了一万二千人的兵力，阻止日军渡江。朝鲜方面向日军求和。小西行长再次提出假道入明的要求，被朝鲜方面拒绝。
在和谈破裂之后，加藤清正率日军沿临津江向坡州进军。朝鲜骑兵在坡州的汶山邑一带遭到丛林中的日军伏击，惊慌失措逃窜，许多骑兵落马身亡。其他的骑兵试图渡江向北岸逃跑，被日军追及，死伤甚众。朝鲜军几乎全军覆没，金命元等率残兵渡河逃跑。
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