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鲱鱼是大部分鲱科鱼的通称。牠们多在暗沙或岸边联群游弋。其中，最常见，而且具高商业价值的鲱鱼有3种，皆属于鲱属，其捕获量占了鲱鱼总捕获量约90%。其中，三种鲱属鱼中捕获量最多的为大西洋鲱，占比过半。这三种鱼一般在北太平洋、北大西洋、波罗的海和南美洲西岸的浅水温带区出没。此外，也有一些被称作鲱鱼的鱼类在阿拉伯海、印度洋和孟加拉湾一带出没。
历史上，鲱鱼在欧洲渔业扮演了举足轻重的角色，对此鱼的研究在二十世纪早期为渔业学提供了长足进步的基础。此外，牠们曾长年为重要的食用鱼，常以熏、腌处理保存。
不少物种皆被归类为鲱鱼，其中大部份皆属于鲱科。鲱鱼的英文名称herring的词源并不明确，可能源于古高地德语的heri，有众多、大群体之意。
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重庆市郊铁路渝合线是重庆市一条在建的客、货运输地方双线市郊铁路：东起重庆市北碚区磨心坡，接襄渝铁路磨心坡站北场，经合川区土场、草街、钓鱼城、花滩、合阳，西至合川区渭沱镇，接兰渝铁路和遂渝铁路渭沱站，全长40.657公里，设土场、草街工业园区、花滩、合阳、黄泥坝5个车站，缓建钓鱼城站，采用国铁I级标准，设计行车时速160公里/小时；工程项目以PPP投融资模式总投资约76.3亿元，由重庆市自主建设、运营；是构成重庆铁路枢纽西环线、国家成渝都市群城际铁路网规划中重庆“三线四段”的重要组成部分、是国家发改委公布首批8个社会资本投资铁路示范项目之一。
2017年12月5日，重庆市交委正式下发《关于新建市郊铁路磨心坡至合川线工程初步设计的批复》，2017年计划开工四个节点工程，包括渭沱货运站场、土场货运站场、嘉陵江特大桥、九峰山遂道。
2017年7月6日，线路重要节点合川渭沱货运站开工建设，线路开始建设，项目建设工期为48个月。
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短仓（short position）与长仓相反，指投资者在「不持有」金融产品部位（如证券）的情况下，卖出该金融产品。如果卖方有义务立即交付，他便需要从第三方借入该资产。持短仓的投资者预期相关资产的价格会下跌后市看差，因此采取「先卖后买」的策略。广义上，也包括股票投资人或期货及其他金融产品交易人，在「持有」该金融产品部位的情况下，根据市场行情价格波动，先在高位卖出，其后在低位买入，即高抛低吸。
短仓又称作空头、卖空、沽空、放空、作空、做空、融券等。
一般而言，散户较难沽空证券，因为证券品项繁多而单一品项证券相对数量较少，券商不一定有券或愿意融券借券给散户，还受限于各国政府较严格的操作规定，手续费亦可能较高。相对地，沽空外币及贵金属则较为容易，因为类别少而相对数量较多，且流动性高。
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