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在令制国时代属于播磨国,最初属于揖保郡一部分,但约在13世纪至14世纪期间,揖保郡被分割为揖东郡及揖西郡两郡。19世纪末江户时代结束之际,揖西郡主要属于龙野藩,另有部分地区属于丸龟藩、三日月藩、姬路藩。
随著1868年幕府的结束及接著实施的废藩置县政策,曾分别先后隶属龙野县、三日月县、姬路县,1871年全数被整并到饰磨县内,1876年再次整并后属于兵库县。
1879年实施郡区町村编制法,正式的设置了近代的行政区划「揖西郡」,郡役所设于龙野町(位于现在的龙野市)。
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伯特出生于明尼苏达州罗切斯特,是海军陆战队退伍军人,是自2000年Steve Vaillancourt以来第一个以自由意志党人身份当选州议会议员的人。他也是100多年来第一位成功当选的Wyoming Legislature第三党候选人。
在2020 Wyoming House of Representatives election中,共有六位在竞争激烈选区竞选的Libertarian Party of Wyoming候选人,伯特便是其中之一。伯特参选第三十九选区,在一场两人竞争中,伯特击败了他的民主党对手——长期在任的Stan Blake,伯特获得了54.4%的选票,布莱克获得了45.6%的选票。
2021年3月,伯特提出了一项法案,以更改所有州大选选票中候选人的顺序。该法案详细规定,候选人在选票上的顺序将基于他们的姓名,来自字母彩票系统。该系统使候选人随机出现在选票上,每一次选举都会改变。目前的选票顺序是根据候选人在初选中获得的选票,从最高到最低。
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TE5型柴油机车(ТЭ5)是苏联铁路的柴油机车车型之一,由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。
1948年,马雷舍夫工厂在TE1型柴油机车的基础上,试制了两台TE5型柴油机车(TE5-20-031、TE5-20-032),这种机车主要为苏联北部地区设计,能够在恶劣气候环境中使用。TE5型机车的技术性能和TE1型机车相同,但车体结构和设备布置方式有较大变化。车体中部以棚式车体结构取代了原来的罩式车体,为安置在内的柴油发电机组提供更好的保护。为了使机车在寒冷环境下正常工作,机车设置了采暖锅炉,为动力室和司机室供热。
TE5型机车出厂后,首先配属莫斯科铁路局莫斯科客运机务段投入运用。1948年末至1949年初,TE5型机车在北方铁路局尼扬多马机务段进行冬季运行试验。后来由于TE1型机车停产,TE5型机车在试制了两台原型车后并未投入批量生产。
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