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一般而言，很多人都将沙滩车的发明归功于一位加州设计师，布鲁斯·麦尔斯（Bruce Meyers），但实际上连麦尔斯本人都曾在接受访问时表示，他并不是第一个发明沙滩车的人DuneBuggyArchives。但无论如何，麦尔斯与他的Meyers Manx车款仍然是大量生产的玻璃纤维车体沙滩车之先驱。在麦尔斯之前，来自加州欧申诺（Oceano）的彼得·拜尔宁（Pete Beirning）使用一副缩短过的福斯Type I（也就是金龟车，VW Beetle）底盘，制造出第一辆曾实际在沙丘上行驶的沙滩车。至于第一辆量产化的沙滩车，则是由一家加州的福斯汽车经销商EMPI在1960年时所推出的EMPI Imps。然而，无论是拜尔宁的改装车或EMPI的量产车，都因为产量稀少价格昂贵而无法普及，因此麦尔斯在1964年时推出的Meyers Manx遂成为第一辆真正把沙滩车名声打响的经典车种，其套件总生产数量至少超过5000套以上。在沙滩车的启蒙年代，几乎所有的沙滩车产品都是以金龟车的底盘为基础所改造而出的，主要是著眼于其轻量化与简单的结构非常容易施工，且因为金龟车销售量大，非常容易取得二手车体进行改造。

今日的沙滩车，依照车体结构的特性大体上可以分为两大类：第一种是以玻璃纤维这种轻量化材料作为车体，此类的沙滩车通常拥有类似浴缸般的盆状车室；另一种沙滩车则是以空心钢管为结构组装出基本的车体（也就是所谓的管状梁结构，Tubular frame），因为车身都是由钢管组成，因此也常被称呼为「Sandrails」。管状梁车体的沙滩车有重量更轻、设计自由度更高的优点，有些此类沙滩车会直接采没有车壳的开放设计，但也有一些会在管状梁车体外面覆盖玻璃纤维车壳。

由于在沙地上拥有非常高的机动性，一些经常需要在沙漠或海滩执行任务的官方或军方单位，也会在编制内加入沙滩车作为任务用的交通工具，例如美国海军陆战队或美国边境巡逻队（U.S.Border Patrol）。美国军方所使用的沙滩车正式命名为沙漠侦察车辆（Desert Patrol Vehicle，DPV），是由加州切诺斯竞技产品（Chenowth Racing Products）所生产。

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迈尔自幼是在路德维希斯费尔德开始其足球生涯，至2007年才转投柏林赫塔的青训营。

2017年5月13日，迈尔完成德甲首秀：在客场以2比0战胜达姆施塔特98的比赛中，他于第90分钟替换萨洛蒙·卡卢登场。这也是他在当季参加的唯一一场职业比赛。迈尔随即与赫塔签订了一份职业合同，该合同于2018年2月获续签至2022年。至2017-18赛季，迈尔共参加了17场德甲联赛。此外，它在赫塔二队也有5次出场、在19岁以下梯队也出场了4次，并随队夺得当季Deutsche Fußballmeisterschaft der A-Junioren的冠军。

迈尔自15岁开始经历了德国足协所有年龄段的青年队。其中他在2018年曾跟随U19梯队杀入在芬兰举行的U-19-Fußball-Europameisterschaft 2018决赛圈，并取代凯·哈弗茨成为场上队长。2018年，时年19岁的迈尔在对阵墨西哥的比赛中首次代表德国U21上阵。在2019年欧洲U-21足球锦标赛上，迈尔随队加冕欧洲亚军，他在赛事期间共出场三次并射入1球。

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巨鹿郡，或为巨鹿国，中国古代郡、国名，秦朝郡县制三十六郡之一。位于今河北省邢台市。

秦王政二十五年（前222年）灭赵国，得巨鹿郡。汉初属张耳赵国。汉高帝九年（前196年），徙代王刘如意为赵王，赵国则兼有赵、代两国之地。同时析巨鹿郡东部置清河郡、河间郡。景帝三年（前154年），赵国与吴、楚、济南等国发动七国之乱。叛乱平定后，削赵国之巨鹿郡、清河郡。武帝时，分巨鹿郡南部置广平郡。成帝元延四年（前9年）巨鹿郡治巨鹿县（今邢台市平乡县西）。平帝元始二年（2年），分巨鹿郡置广宗国以为景帝子代孝王奉嗣，不久即因王莽篡汉而废。

东汉建武十三年（37年），省广平郡，其地并入巨鹿郡。明帝永平三年（60年），封皇子刘羡为广平王，分巨鹿郡复置广平国。永平十五年（72年），封皇子刘恭为巨鹿王，置巨鹿国。章帝建初四年（79年），徙巨鹿王恭为江陵王，以南郡置江陵国。巨鹿复为郡，郡治在廮陶县。七年（82年），徙广平王羡为西平王，广平国除，并入巨鹿郡。和帝永元五年（93年），封皇弟刘万岁为广宗王，析巨鹿郡复置广宗国，大约仅领广宗一县。桓帝延熹八年，以巨鹿郡廮陶县置廮陶国，贬勃海王刘悝为廮陶王，仅领一县之地。永康元年，刘悝复为勃海王，廮陶国除为县。

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