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* 1932年8月：河西支厅改称为十胜支厅。
* 1948年10月20日：原属钏路国支厅（现钏路综合振兴局）的足寄郡足寄村（现在的足寄町）和陆别村（现在的陆别町）改隶属十胜支厅管辖。
* 2010年4月1日：北海道废除支厅，改设为十胜综合振兴局。
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德意志基督徒旗帜，德国新教与积极基督相关的一个反动运动
1933年柏林，庆祝“路德日”的德意志基督徒，一位牧师在演讲
积极基督教（Positives Christentum）或正面的基督教，是纳粹德国的一场融合了种族纯洁和纳粹意识形态以及基督教元素的运动。希特勒在1920年纳粹党党纲第24条使用了这一说法，称“本党主张积极的基督教”。由于是非宗派教会，该词可以以各种各样的方式解读。积极基督教缓解了占德国大多数的基督教教徒对纳粹运动反对建制教会主张的恐惧。1937年，纳粹教会事务部长Hanns Kerrl解释积极基督教不依赖于《使徒信经》，也不依赖于“对基督作为神之子的信仰”，而是以纳粹党为代表，主张“元首预示着新的启示」。
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沈阳铁路陈列馆（Shenyang Railway Museum）坐落于中国辽宁省沈阳市苏家屯区山丹街8号，沈阳铁路局苏家屯机务段北侧。该馆占地面积8万平方米，建筑面积1.9万平方米，是中国东北地区最大的铁路博物馆，通过包括数十台铁路机车车辆在内的800余件展品和1,500多张史料图片，展现了东北地区百余年来的铁路发展历程。
自晚清以来，中国政府及各国势力在中国建设了诸多铁路。然而中国近代重工业基础羸弱，大部分铁路机车依赖外国进口。如1930年，中国共有机车1224台，其中仅154台是由北宁铁路局下辖的唐山制造厂制造的，其余均为进口。同时各地铁路运营彼此独立，因此不同国家、不同技术标准的铁路机车纷纷被引入中国。至中华人民共和国成立时，中国铁路使用的蒸汽机车来自9个国家的30多个工厂，型号之多位居世界之最，因而被讥讽为“万国机车博览会”。
而在中国东北地区，俄罗斯帝国和日本帝国为了开采当地矿产资源，为军事侵略提供物资支持，修筑了以东清铁路为首的密集铁路网。至1943年，东北铁路运行里程已达11479公里，超过中国全国铁路运行里程的一半，成为当时中国乃至亚洲铁路最发达的地区之一，因而继承了大量铁路遗产，其中就包括种类繁多的蒸汽机车。
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