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在条约中，骑士团割让 Pomerelia(东波美拉尼亚)，包含但泽城， 库尔默兰地区包含库尔城和索恩城，维斯瓦河低地地区包含埃尔宾城和马林堡城，瓦尔米亚采邑主教区包跨首府阿伦施泰因。骑士团也确认波兰王国对西普鲁士区域的权利，此区域随后被称为皇家普鲁士。东普鲁士，随后被称为普鲁士公国，则一直由骑士团控制直到1525年。
和约表明皇家普鲁士为波兰王国的独家资产。随后出现一些不和谐声音，开始要求许多特权，例如自行铸币、有自己的议会、自己的军队以及官方语言使用德语。 随后于瓦尔米亚采邑主教区的一系列维权运动造成教士战争(1467–79)。最终皇家普鲁士被波兰立陶宛联邦合并，直到十八世纪才与波兰分离。
1525年，条顿骑士团被驱逐出东普鲁士领地，普鲁士公爵改信信义宗，宣布成为波兰附属国并宣布对波兰效忠，此区域从此被称为普鲁士公国。
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1894年，面包商奥古斯特·朱埃尔（Auguste Juhel）在法国西部城市萨沃奈开设“日常面包”（Le Pain Quotidien）店铺，此后该面包店开设成为全国性的连锁店，至1920年，法国境内约有300家“日常面包”店，其经营范围也从糕点食品延伸为百货。1924年，“日常面包”更名为“Unico”。1975年，“Unico”更名为“U”。
截至2021年12月，U在法国境内设有超过1,500家商场。U超市在不同规模的店铺有着不同的命名：
* Hyper U：经营面积超过2,500平方米的商铺
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美国众议院科技委员会调查事故并在10月29日公布报告i。该委员会有权决定是否向航天飞机项目拨款，调查期间还检视罗杰斯委员会的报告。科技委员会认可罗杰斯委员会对事故由固体助推器安装接头故障引发、航空航天局与赛奥科对多番警示和固体助推器风险置若罔闻的判断，进而强调其他航天飞机部件也存在安全问题，建议审查所有关键功能的风险管理。2–5
航空航天局根据罗杰斯委员会报告在独立监督组督导下重新设计固体助推器，后起名再设计固体火箭发动机198III-101。新设计接头在与U形夹内壁结合的柄脚上新增捕获功能，能把“挑战者号”事故时发生的节点旋转几率降至一成五；捕获功能件与U形夹间空隙另以O形环密封。如果还是发生节点旋转降低U形夹内壁任何一边的密封效果，另一边的效果就会增强。接头内新增加热器，确保O形环温度一致且不会太低。429–430再设计固体火箭发动机1987年8月30日首度测试，次年四月和八月测试时有意令炽热气体通过接头处，以便工程人员评估新接头能够防止节点旋转。测试通过后，新设计获许装上航天飞机。III-101
除固体助推器外，航空航天局还提升航天飞机其他部件的安全标准，更新关键项目清单和航天飞机主发动机故障模式外，施行18项硬件调整。主发动机最大推力限制在104%，只有中止任务时才能升至109%。II-172起落架经过变更，提升航天飞机降落时的转向和驾驶功能III-104。航空航天局加入乘组逃生功能，航天员在侧舱门弹出后把滑杆伸出轨道器，从滑杆离开再打开降落伞以免直接跳出时遭轨道器撞击。轨道器软件更新后，即便乘组全部逃生也能维持稳定飞行。III-103上述逃生手段不足以在“挑战者号”事故时挽救乘组生命，而是针对另一起航天飞机紧急情况新增III-102。
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