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杨集始（？－503年），仇池氐人，是武都王杨文弘之子。
武都王杨后起在486年去世后，南齐下诏以杨集始为北秦州刺史、武都王，以杨后起之弟杨后明为白水太守，北魏亦以集始为武都王、南秦州刺史。
492年，杨集始入侵汉中，被齐梁州刺史阴智伯军击败，俘斩数千人，集始退回武兴，向北魏请降，魏以集始为南秦州刺史、汉中郡侯、武兴王。495年，杨集始联同北魏军进攻汉中，不过杨集始军被支持南齐的沮水氐人杨馥之打败，馥之进占武兴。魏军撤退后，杨馥之留弟杨昌之守武兴，自引兵据仇池。南齐以杨馥之为北秦州刺史、仇池公。497年，北魏的南梁州刺史杨灵珍举地降齐，出动步骑万余人攻击魏武兴王杨集始，杀其二弟集同、集众，集始见形势不妙，向齐请降。后来魏军攻占武兴，杨灵珍逃到汉中，齐以他为北梁州刺史、仇池公、武都王。499年，齐以杨集始为北秦州刺史。
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二塘站是位于广西壮族自治区桂林市临桂区临桂镇的一个铁路车站，邮政编码541100。车站建于1939年，湘桂铁路和衡柳铁路经过该站，衡柳铁路与湘桂铁路在车站下行端分离，衡柳铁路与湘桂铁路（灵二环线）在车站上行端分离。现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均电气化。车站距离衡阳站373公里，隶属南宁铁路局，是四等站。
2014年1月13日，配属南宁铁路局柳州机务段的第0860号和谐3C型电力机车，担当衡柳铁路湛江至上海南间K150次列车牵引任务，第0880号和谐3C型电力机车附挂机次无火回送。附挂机车在柳州站第一次无火回送操作完成后，错误将停放制动控制塞门B40.06再次开通、隔离操作，但没有再次下车将1、5轮停放制动环拉出，机械缓解停放制动。造成6时57分柳州站开车后机车第1、5轮抱轮运行。8时39分列车以114km/h的速度运行至二塘站II道进站道岔处时，附挂司机听见走行部异音，机车上下剧烈跳动，立即采取紧急制动措施。8时41分停于二塘站II道354km636m处，附挂的HXD3C型0880号机车第三轮对脱线，构成旅客列车一般A类事故。
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延安东路隧道是上海连接浦东与浦西，跨越黄浦江的一条主要道路，由南北两条隧道组成，共4条行车道。隧道浦西出口位于延安东路福建中路口，浦东出口则位于世纪大道银城中路口，直接连接世纪大道。全长2,261米，穿越黄浦江的部分有1,476米。车道宽7.5米，高4.5米，原本为双程行车，每小时流量为1,000辆。
延安东路隧道于1984年12月18日开始兴建，1989年5月1日通车。1991年，在高峰时段，每小时通过隧道的车辆已达1400辆。1994年1月18日在原隧道以南动工兴建延安东路隧道南线，1996年11月29日正式通车，原延安东路隧道则易名延安东路隧道北线，共提供4条行车道。隧道曾经需要收费，已于2000年5月1日终止。，2009年6月24日，隧道浦东出口改走浦东大道地道（东西通道）新建进出匝道，目前，延安东路隧道设计流量为每小时2400辆，在高峰时段交通极为繁忙，实际流量远超于此数，靠临近的复兴东路隧道、大连路隧道、新建路隧道、人民路隧道等提供分流作用。
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