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1690年，古斯塔沃·卡罗琳娜学院（Academia Gustavo-Carolina）重建，塔尔图再次成为一个大学城。新大学的教职人员包括数学教授Sven Dimberg （世界上第一位基于牛顿理论进行演讲的教授），修辞和诗歌教授 Olof Hermelin，医学教授（理疗学的创始人，天然矿泉水的发现者） Lars Micrander 和哲学以及修辞和诗歌教授 迈克尔·道（Michael Dau）。在重组后不到十年的时间里，由于反对瑞典（俄罗斯，丹麦-挪威和萨克森-波兰-立陶宛）的联盟以及1695年至1697年的大饥荒，该大学从塔尔图搬到了派尔努。最终，于1699年8月28日在派尔努运行的古斯塔沃·卡罗琳娜学院（Academia Gustavo-Carolina）由于大北方战争期间派努（1710年8月12日）向俄罗斯军队投降而被关闭。根据投降条款，俄国人同意在派尔努维持大学。然而，这所大学只是在1802年由波罗的海德国人的波罗的骑士团（Ritterschaften）重新开放，当时这家新的德语授课大学重新启动，并由具有改革精神的俄罗斯沙皇亚历山大一世 (俄国)确认。
多尔帕特大学由波罗的海德意志人于1802年4月在爱沙尼亚重新开放。1802年至1893年间，大学的教学语言是德语。在此期间，大学具有双重性，因为它既是德国、德语大学，又是俄国、俄语的大学。在财务和行政上，后者更为重要。从学识上讲，就教授和学生而言，前者更为重要，因为一半以上的教授来自德国，至少三分之一是波罗的海德意志人。在30所德语大学中，其中23所位于德意志帝国内部，多尔帕特大学排名第11位。在教学方面，该大学对波罗的海德国地方领导层和专业班级以及教职员工进行了教育，特别是整个俄罗斯帝国的行政管理和卫生体系。1860年至1880年是该大学的“黄金时代”。
随着俄罗斯民族主义的兴起，成为半德国大学的这种自由中止了，同质化比保留双语大学更为重要。在1882年至1898年之间，语言，任职等方面都俄国化，但有一些例外情况。例如神学院，由于担心东正教牧师会利用该学院来教授危险的新教徒观点，因此被允许继续进行。德国授课直到1916年。到1898年，城镇和大学都更名为尤里耶夫（Yuryev）时，几乎所有来自德国的杰出学者都离开了。尤里耶夫大学一直存在到1918年，当时在秋季学期的一部分期间，它在德国占领下重新开放，恢复多尔帕特大学的校名。俄国学术人员和学生在俄罗斯沃罗涅日避难，形成了沃罗涅日国立大学的基础，沃罗涅日国立大学的历史可以追溯到塔尔图大学的基础，并仍然拥有后者的一些外在特征。
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1960年代中后期，中国空军根据当时的局部战争的经验，特别是第三次中东战争、越南战争的空战以及中国空军与海航在海南岛及广西云南边陲与美军的防空作战实践证明，即使在广泛使用空空导弹的情况下，战斗机在近距离时利用机炮进行格斗仍不可避免。格斗中，战斗机常被迫以尽可能小的转弯半径或尽可能快的转弯速率，绕到敌手后方，占据有利的射击位置。速度较低或机体重量较轻的飞机，如越南人民军空军的米格-17在空中格斗中与美国的F-105、F-4相比在某些方面还是有优势；中国军队当时也用歼五、歼六在国土防空作战中击落美军的现代化战机。中国空军预计未来战争中空军机场是敌方打击摧毁的重要目标，短距起降、维护简单、造价低廉、随时能打随地能战的小型歼击机就像空中的游击队员，可以在敌方预计不到的地方出现，“适应人民战争需要、实现广泛、分散的空中游击战”。为此，中国空军提出研制、装备超轻型前线战斗机，重量在4吨左右，可以装在卡车上机动转场部署；机动性好，主要是加速能力、爬升和盘旋性能突出。
1969年8月，中央军委批准了空军航空工业领导小组（当时空军对第三机械工业部实行军管）向南昌飞机制造厂设计室及沈阳飞机设计研究所分别下达了“小歼”研制任务，要求设计小、轻、灵类型的超轻型歼击机。南昌飞机制造厂完成了这种飞机的方案设计。空军负责装备科研的副司令员曹里怀担心方案的可靠性，要求南昌飞机制造厂到沈阳飞机设计研究所征求对方案的意见。
南昌飞机制造厂以陆孝彭任主设计师，用1年零5个月的时间，完成了歼十二详细设计、主要风洞试验、强度试验和系统模拟试验。1970年3月，型号名称定为歼十二。原型机于1970年12月26日首次试飞成功。首批制成3架样机。随后针对试飞中发现的问题（如超音速气动问题），对飞机做了10多项重大改进，重新发图、制造。改进后的飞机于1975年7月1日试飞成功，至1977年1月止，歼-12共试飞一百多架次，完全达到原下达的战术技术指标的要求。
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