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在巴基斯坦的一次由MI6，CIA，与ISI联合起来的反“基地”组织行动中，一个代号为“伊斯拉”的重大恐怖行动浮出了水面，而这项秘密行动则立即引起了最高等级授权的调查。
三个情报局为了了解更多的情报，不惜使用任何手段，包括向“基地”组织中安插一名卧底。特里·马丁博士，一名为了研究古兰经代码“伊斯拉”而专门被聘请来的阿拉伯问题专家，无意中提起了他的哥哥，英国特种部队退役军官麦克·马丁上校，可以冒名顶替一名阿富汗人。他从他母亲与外婆那里所遗传下来的黝黑的皮肤是一个完美的掩护，再加上他在阿富汗协助穆斯林游击队时所学会的近乎完美的阿拉伯语和普什图语，似乎没人能比他更胜任充当这个卧底了。
CIA与MI6立即对麦克的特殊能力表现出了兴趣，并将他召回部队以准备渗透进“基地”组织。他将装扮成伊兹玛特汗，一位正被关押在关塔那摩湾的塔利班指挥官，因为他与麦克之间曾有过共同的历史。麦克在伊兹玛特汗小时候曾在沙漠里将受伤的他从一架苏联武装直升机下救出，并把他抬到了由一位叫艾曼·扎瓦希里所开的诊所中，而且还在那里见到了奥萨马·本·拉登本人。美国当时发射的一发为报复1998年东非炸弹袭击的导弹击中了Tora Bora的一个山坡，导致了山体滑坡，将伊兹玛特汗的村庄埋了起来。从此他发誓要向美国报仇，并且加入了塔利班组织，后在卡拉伊贾吉战役中被抓获。
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乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。
乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。
该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。
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昭嗣堂，又名香楠厅，位于江苏无锡硕放街道。本为明朝官员曹察的宅第。清乾隆年间，曹氏后人改建为家祠。昭嗣堂是目前江苏省保存最为完整，历史最为悠久的明代楠木建筑。现为全国重点文物保护单位。
曹察，无锡硕放人，嘉靖七年（1528年）中进士，曾任福建汀州府知府。他在家乡建造自宅，名“香楠厅”，其规格之高，做工之精细，布局之讲究，可谓一时江南宅第之最。清乾隆十三年（1748年），曹氏后人将宅改为家祠，名“昭嗣堂”。
昭嗣堂面阔五间，硬山顶，进深十一架，全部采用最上等金丝楠木建成。
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