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法兰克福地铁的轨道由3条主干线和数条连接线和支线组成。
法兰克福地铁曾经使用过5种准地铁列车 (高地板)，以及2种有轨电车车辆 (低地板)，目前仅有其中2种准地铁列车在路线上营运。列车通过600伏特直流电驱动，采用架空电缆供电，保留有轨电车系统的电气化系统。准地铁列车宽2.65公尺，有轨电车车宽仅2.35公尺。站台长度与列车宽度限制下，新建路段最长可使用4节编组列车，使用既有有轨电车路段者，只能容纳3节编组的有轨电车车型列车。
U1型是由乌丁根车辆制造厂制造，依照过去有轨电车设计，只制造了2列原型车车厢。最初称为U6，源自其机车轴式，之后改称为U1，1976年之后就退出营运，两列原型车主要用于驾驶训练。另外VGF也透过U1测试各种列车涂装，最终确定以红、白两色为主的涂装。目前U1保留1列2节车厢的列车，自1986年之后保存于博物馆。
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败兵逃到附近各地，如昌武军、洛阳。武仙成功逃脱，收罗十万败兵屯扎在邓州一带，「遂走南阳留山，收溃军得十万人，屯留山及威远寨。立官府，聚粮食，修器仗，兵势稍振。」1233年，被南宋孟珙多次击败，武仙本人「易服而遁」，孟珙「降其众七万人，获甲兵无算。」1234年正月，即三峰山战后两年，宋蒙联军攻陷蔡州，金亡。
在此次战役中，拖雷展现出了其极高的军事天才。当收到窝阔台兵临开封之时，部下多主张北上会合，拖雷力排众议，决定在金军回援路上截击金军。金军的完颜合达、完颜陈和尚等人也是既有军事才能又具备丰富对蒙作战经验的将领，但偏偏这一战金国主帅是移剌蒲阿。之前，移剌蒲阿在驰援凤翔之战中，畏惧蒙军，徘徊不前，致使金国尽失潼关以西。后来在此次战役中先看到己方军力多于蒙军，志得意满，后来虚报禹山大捷，致使金国居民没有准备被蒙军劫掠，对此次战役的完全失败有最大的责任。
这次战役对金国而言，兵力并未完全损失，但最大的损失是失去了完颜合达、完颜陈和尚、杨沃衍、樊泽、高英、张惠等优秀军事将领，此战之后，金国灭亡已是必然。
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2009年1月15日，美国海军与纽波特纽斯造船厂签下舷号CVN-79的航空母舰建造合约，并在2011年2月25日举行「切割首钢」仪式（First Cut of Steel），正式开始建造。早前美国民间曾有呼声，要求将CVN-79命名为企业（Enterprise，意译进取），以继承即将在2012年退役的企业号的舰名。
2011年5月29日，美国海军部长Ray Mabus（Ray Mabus）宣布CVN-79将命名为甘迺迪号，以纪念第35任美国总统约翰·肯尼迪。肯尼迪在第二次世界大战期间曾在海军服役，参与了太平洋战争，并获颁了紫心勋章。
2015年7月20日，肯尼迪号宣布动工。
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