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2009年9月16日，铁道部和天津市共同出资的津滨城际铁路有限责任公司正式揭牌成立，北京铁路局和天津铁路建设投资控股有限公司作为双方出资人代表。该公司将负责投资、建设与运营管理的津滨城际铁路。在津滨城际铁路建成前，京津城际列车在天津市区至滨海新区核心区的客运职能由津山铁路担当，终点站为塘沽站，同时车票在天津站至塘沽站区间执行折扣价格。在建成后，天津市区至滨海新区核心区车程为15分钟，北京市区至滨海新区核心区车程为45分钟。

2015年8月14日，京津城际延伸线进入运行试验阶段。2015年9月20日正式开通运营，北京南至滨海站1小时02分，天津站到滨海站最快23分。

2017年5月28日，经北京铁路局与天津市交通运输委研究决定，京津城际延长线自6月1日起实行“公交化”票价。根据新方案，对发站和到站均为京津城际延长线的各站间各席别票价实行5.85折的优惠（如天津至滨海的二等座票价为12元）。在京津城际延长线上跨线运行的动车组列车，指定站间（北京南－军粮城北、北京南－塘沽、北京南－滨海）比照本线车分段实施票价优惠；旅客使用“京津城际同城优惠卡”购票时，既可享受“同城卡”折扣，又可享受延长线优惠。

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* 2017年5月15日：此剧于10:30在将军澳环保大道201号邵氏影城3厂举行开镜拜神仪式。

* 2017年8月21日：梁竞徽于晚上8时左右于湾仔摩利臣山道拍摄一个撞车镜头时，梁竞徽意外遭私家车撞伤，幸好没有大碍已康复中。

* 2018年5月7日：此剧于14:00在将军澳电视广播城一厂举行记者会。

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以往称呼为「底特律汽车展览」（Detroit Auto Show），不过从1989年开始改称为「北美国际汽车展览」（North American International Auto Show），一般习惯上仍以「底特律车展」称之。自1961年起，该展览移往寇博中心（Cobo Center）举办，因为该展馆具有一百万平方英呎 / 九万三千平方公尺的面积，可容纳较多摊位。这个车展对底特律都会区而言是非常重要的，因为美国三大汽车制造商福特、通用与克莱斯勒的营运总部都位于底特律。

开展前通常会先开放给新闻媒体、业界及慈善单位参观预展，其中慈善募款所得悉数捐给美国本土的儿童慈善团体。2004年及2005年的慈善预展活动共吸引17,500名观众、获得约7百万美元的募款。2006年是慈善预展活动连续第六年筹集超过600万美元。2004年开放给一般民众参观时，达到了80万的入场参观人次。翌年的汽车业界预展则吸引了来自全球24个国家、35,711位的汽车相关产业人士，并且发出6,897张记者证给采访记者。据估计，该车展为当地经济带来超过5亿美元的收入。

底特律车展乃美国少数几个被世界汽车工业国际协会认可的展览之一。

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