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营团1300型电力动车组，是供帝都高速度交通营团银座线使用的通勤型电力动车组，于1950年至1986年间使用。
为解决第二次世界大战结束后银座线快速增长的通勤需要。列车由汽车制造在1949年至1951年生产了15辆（编号1355-1369）。本列车继承了1000型的基本特点，但继续采用了1200型的全钢制车体。
列车投入使用后，客室照明首次采用了荧光灯。在架悬式驱动方式车辆大规模普及以及固定编组化要求下，在1964年至1966年，列车与1200型在中间车拖车改造中，一并撤销了驾驶台，仅有1359号和1366号车厢没有进行相关改造。随著1984年01系列车开始服役，1300型列车在1986年7月退出了服务。
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过渡性保留代码是指在从ISO 3166-1删除之后保留的代码。这些代码只能在至少五十年的过渡期内使用，期间会被新代码代替使用。这些代码可以在过渡期届满后由ISO 3166/MA重新分配。下面的二位代码当前是保留的：
以下二位代码曾经做为过渡性保留，但后来被重新分配给另一个国家作为其正式分配代码：
对于每个被删除的二位字母代码，在ISO 3166-3中都有对应原先国家、地区的条目。每个条目被分配一个四位字母的代码，其中前两个字母是删除的原二位代码。
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北爱尔兰议会（Northern Ireland Assembly；Tionól Thuaisceart Éireann；阿尔斯特苏格兰语：Norlin Airlan Assemblie）为北爱尔兰权力下放政府之立法机关。议会有权就《1998年北爱尔兰法令》规定英国国会保留权力以外的事项立法，并负责任命各北爱尔兰行政委员会（北爱行政机关）内阁阁员。议会大厦坐落于贝尔法斯特斯托蒙特内。
根据贝尔法斯特协议，北爱尔兰议会实行「Cross-community vote」制度，即议员就任后必须从「联合派」（即支持北爱留在英国的亲英派）、「民族派」（支持爱尔兰统一的派系）或「其他」三大阵营中择一加入。议员不可以任意转变阵营，除非该议员在会期内新加入政党或转换党藉。任何重要议案必须获得跨阵营支持。
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