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蜜柚1.4.6在日常更新节奏里豆瓣评分评分专题
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苦县之战是西晋与汉赵之间的一场战争，时本由东海王司马越率领的行台和随行大军，因司马越去世而准备护送其灵柩回东海国，汉赵将领石勒则率领轻骑兵追击晋军，并在苦县宁平城追及。晋军试图迎击但为石勒所败，于是晋军崩溃，全军被石勒部队围困并射杀，其余王公大臣被石勒所俘，不久亦遭处死。
光熙元年（306年），领导讨伐军的司马越成功迎晋惠帝自长安还都洛阳，并以太傅、录尚书事身份掌握朝政。同年晋惠帝中毒去世，皇太弟司马炽即位，即晋怀帝，司马越仍旧掌权。当时与前皇太子、清河王司马覃有关的周穆及诸葛玫向司马越表示晋怀帝只是河间王司马颙部将张方所立，认为帝位应该由本为皇太子的司马覃继承，但司马越没等他们说完就大怒，下令将他们杀死。永嘉二年（308年），司马越更杀害了司马覃。
晋怀帝随后亲政，并开始与专权的司马越产生矛盾，当时司马越为求自保，于永嘉三年（309年）杀害怀帝亲信中书令缪播、播堂弟太仆卿缪胤、尚书何绥以及怀帝舅舅王延。但这些行为大失众心，而司马越就更加猜忌众人，又大举撤换宿卫将士，都换成了自己的人，又「讪谤时政」为由杀害有忧国之言的高韬，可是晋怀帝对其不满日深，他亦很不安心。
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艾伦道（Allen Road），全称威廉姆·R·艾伦道（William R. Allen Road），又作艾伦高速公路（Allen Expressway），是加拿大安大略省多伦多市的一条主要南北向道路，南起艾灵顿西路（Eglinton Avenue West），北端在斯提普罗克径（Steeprock Drive）与奥佛布鲁克坊（Overbrook Place）的交界处驳上德化林街（Dufferin Street），大部分路段来回合共四线行车，而从艾灵顿西路到运输道（Transit Road）的路段则达致高速公路资格。道路全线由多伦多市政府管理。
此道路在1950至70年代的规划和工程阶段时称为士巴丹拿高速公路（Spadina Expressway）。该公路本来计划北起安大略401号省道，在巴佛士街和德化林街之间往南延至艾灵顿西路，之后往东南伸延至卡萨罗马城堡一带，再取代士巴丹拿道的走线通往多伦多市中心。项目于1962年获大多伦多市议会通过，并于1963年动工，介乎罗伦斯西路（Lawrence Avenue）和卫信路（Wilson Avenue）路段于1966年开通。然而，随著项目于1960年代末遇到越来越多沿线居民反对，安大略省政府于1971年宣布撤回对项目的支持，艾灵顿西路以南的路段亦告取消，而罗伦斯西路至艾灵顿西路的路段则于1976年完成。士巴丹拿高速公路的余下路段被取消后，已建成的路段则以大多伦多市第二任主席威廉·艾伦（William R. Allen）命名。
多伦多地铁央街－大学线的士巴丹拿段（又作士巴丹拿线）从艾灵顿西路至卫信路的路段在艾伦道的中央分隔带上行驶。士巴丹拿线与士巴丹拿高速公路同期规划，但高速公路项目取消后地铁线却没有更名。
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天门山路站为中国安徽省芜湖市的一座单轨车站，属于芜湖轨道交通1号线，位于银湖北路与天门山路交口北侧。
天门山路站为地上三层车站，一层为出入口，二层为车站大堂，三层为车站站台，设有两个侧式站台，并设有半高屏蔽门。
天门山路站共设3个出口，各出口及周围设施如下所示：
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