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位于中央的盾牌由两侧的龙扶持着，中央的元素还包括用莲花装饰的佛教的法轮。位于上方的是一个更像是纹着欧洲纹章的帽盔，再上面就是右旋海螺和一个代表唤醒弟子并督促他们去实现自己和他人福祉的佛法的普遍心声佛教符文。
徽章的底部有藏文的Kham-sum-ongdu字样，字面上的意思是三个世界的征服者。
随着锡金王国被印度吞并并且锡金王室被罢黜，锡金王国国旗丧失官方地位，但是徽章得以保留。
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渡口吊桥通车两年时间，昼夜承受着南来北往的汽车及过往的行人，汽车排队过桥有时多达300余辆，少则30至50辆。由于长期超负载使用，大大缩短了使用寿命，出现了桥北锚锭坑开裂、桥面木材腐烂现象。1966年12月渡口大桥建成通车，吊桥胜利完成历史使命，便拆除了吊桥两头桥面，封闭禁行。1981年，攀钢将此桥改作输送煤气管道专用桥，移交市煤气公司管理。
渡口大桥于1966年12月建成通车，位于渡口吊桥上游约600米处，连接大渡口和攀钢厂区。桥梁代号为3002桥，是攀枝花钢铁基地继雅江桥（3001桥）之后第二座非临时性的跨江大桥，也是城区第一座正式桥梁。
大桥全长304.5米，设计载重标准为汽—18、拖—80，桥面净宽8米，两侧人行道各宽1.5米，沥青混凝土挂铁栏杆，安装水银路灯46盏。大桥正桥为单孔净跨180米等高悬链折线钢板箱肋无铰拱，钢箱拱主孔拱肋采用高强度螺栓连接；引桥北岸为二孔15米，南岸三孔15米，采用梳型钢板伸缩缝；由交通部第二公路勘察设计院设计，交通部第二公路局第五工程处（后改为渡口市桥梁工程处）施工，1965年7月动工建设，1966年12月竣工通车，是中国60年代第一座跨径最大的钢拱公路桥。
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果基约达，又名果基吽牛，通称小叶丹（6月18日），彝族，四川冕宁人，生前为当地彝族果基（沽鸡）家撒特支头人，“彝海结盟”后被任命为“中国夷民红军沽鸡支队”支队长。
小叶丹，原名叶丹，也叫约达，黑彝果基家撒特支头人，1894年出生于越西县上普雄，当头人时年龄比起周围其他家支头人小，故称“小叶丹”。小叶丹兄弟六人，排行第四。。
1935年，中国工农红军在长征途中，渡过金沙江进入四川凉山彝族地区，结果遭到部分彝族群众和彝族部族武装的袭扰。但红军保持了克制，未予还击，还向当地彝族宣讲中共的政策。目睹此情形的小叶丹决定会见红军先遣队司令刘伯承。1935年5月22日，二人会面，会后二人决定以彝族习俗歃血为盟、结为兄弟，史称“彝海结盟”。结拜当晚，刘伯承宴请小叶丹，小叶丹被任命为“中国夷民红军沽鸡支队”的支队长，其弟古基尔拉为副队长。之后在小叶丹的帮助下，红军得以顺利通过彝民聚居区。
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