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埃施特哈齐·帕尔（Esterházy Pál；Paul Fürst Esterházy von Galantha；3月26日）是第一代埃施特哈齐亲王（1687-1713）、匈牙利巴拉丁（1681-1713，巴拉丁为官职名）、奥地利帝国陆军元帅。他同时也是一位有学问的诗人、大键琴师以及作曲家。第一次奥土战争（1663-1664）和大土耳其战争期间，他活跃于各个战役之中。宗教方面，他保持强烈的反新教态度，曾与哈布斯堡家族联合开展反宗教改革运动。1687年，帕尔获得神圣罗马帝国亲王头衔。当年12月9日，作为巴拉丁，帕尔亲自将匈牙利圣冠加冕在哈布斯堡的约瑟夫一世头上，标志着哈布斯堡家族正式成为匈牙利的世袭国王。埃施特哈齐家族的兴盛可以归功于他。
在建筑师多梅尼科·卡洛内的帮助下，帕尔加固了他的弗尔希滕施泰因城堡。他在城堡中开辟了一处宝库，以及存放埃施特哈齐家族历代祖先肖像的画廊。
作为音乐家和音乐爱好者，他在艾森施塔特的宫廷中常设有歌者和演奏者。帕尔还自己创作了55首康塔塔《天堂的和谐》并融入德意志和匈牙利的音乐元素。
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萧光，原名萧锡禄，男，广东大埔人，中华人民共和国政治人物。
早年担任红一方面军三纵司令部、总前委勤务员，红十二军三十四师师部、红四军十二师师部、红一方面军政治部宣传员。后担任八路军第三、第五纵队司令部机要科科长，新四军四支队司令部、三师师部、军部机要科科长。1945年10月后，任华东军区司令部机要处处长。1955年2月后，任中央机要局副局长，中办机要局副局长，机要学校校长。1970年2月后，任中央档案馆馆长。2014年去世。
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1937年8月，关东军决定抢建该线路。1937年8月分段测量了承德至张百湾46km、张百湾至古北口62km的线路。沿途设广会岭隧道、蓝旗梁隧道、拉海岭展线隧道等越岭地段。线路经滦平县治滦河镇、鞍匠屯，主要沿清代古北口至承德的御道。满铁铁道总局建设局锦州建筑事务所分包工程给6个承包商于8月20日开工。土方348万立方米，桥梁55座1950米，隧道21座3039米。1938年1月铺轨，4月1日承古铁路开通临时运营。1945年4月15日与锦承铁路合并称作锦古铁路，长542km。由于夏季洪水影响承古铁路于1938年10月正式运营。
1942年日伪为开采大庙铁矿，修建了双头山至大庙的22.6km滦平支线（双大铁路）。
1946年8月，共产党动员铁路工人拆除了承古铁路。1951年12月，中央财委批准修复锦古铁路。铁道部指示拟建京承铁路而停止复建承古铁路。
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