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布万猎龙属(学名:Phuwiangvenator,意为“布万的猎人”)又译普渊猎龙,是一属大盗龙类兽脚亚目恐龙,生存于早白垩世的泰国,仅含单一物种雅氏布万猎龙(P. yaemniyomi),化石发现于Sao Khua Formation。标本最早发现于1993年,之后于2019年命名。模式标本为部分骨骼,包括一个背椎、三个融合的骶椎、第二右掌骨、右手指骨和爪骨、左右胫骨、左距骨、第一左跖骨、第二至第四右跖骨、右足指骨和爪骨,参考样本包括一个寰椎间体与右距骨。在系统发育分析中,它被视为最基础的大盗龙类。
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1996年10月接任退休的陶德麟教授,继任武汉大学校长。2003年7月退休,继承者为刘经南院士。在任武汉大学校长期间,武汉大学和武汉水利电力大学、武汉测绘科技大学以及湖北医科大学合并成新武汉大学,武汉大学进行了学分制、双学位制、研究生与导师互选制、教学工作校长负责制等改革,设立了旨在鼓励学生创新的学术创新基金和近百项各类学科奖学金。2010年退休。
公开发表论文250余篇。出版和翻译著作10多部。
先后获国家教委科技进步一等奖、国家自然科学三等奖、国家科委进步二等奖。1998年被评为全国模范教师。
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基于此原因,德国联邦铁路在1964年责令AEG、BBC和克虏伯三家公司共同开发一款可以适应在不同电压制式下运行的机车。率先开发的是一款四制式电力机车,它应当可以满足德国(15千伏16⅔赫兹)和法国(25千伏50赫兹)的交流电系统、以及满足法国和比利时的直流电系统(3千伏及1.5千伏)要求。其开发的成果便是5台E410型机车。随后,根据这款机车的经验,当局又开发出4台双电压制式的E310型机车(后称181型)。
由于采用Bo'Bo'轴式,所以184型机车设有两副带4个牵引电动机的转向架和4对独立驱动的轮轴。Kraftübertragung通过橡胶万向传动实现。转向架的Lemniskatenlenker是首次应用,它可以获得更好的曲线通过性能。由于184型机车不仅要进行交流电运行,并且要进行直流电运行,因此它需要采用一台混合相位电动机。这是通过强制冷却进行降温的6极电动机,可接纳最高1,500伏的电压。
作为当时被应用于机车之中的先进的技术,混合相位电动也导致了对控制电子学和变流器电子学的特殊要求。它必须安装晶闸管断路器,以允许一个无级的断面控制。机械式变速器因此被取消,但车轮与轨道之间仍然具备良好的附着力,同时速度与牵引力也能实现良好的可控性。
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