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2008年10月27日，该节目前身《今日观察》随中国中央电视台经济频道的改版而启播，初时于每星期一至五22:00-22:30播映，后提前至每星期一至五21:50-22:20播放。《今日观察》被定位为高端经济评论节目，以邀请嘉宾、现场连线等形式对当日的中国经济重点事件进行深度解读及评论，形式上类似于中国中央电视台新闻频道的《新闻1+1》。而为配合该节目启播，央视自2008年10月25日起透过央视网向公众征集节目议题。
2009年10月24日，该节目开始招募“网友观察员”，令普通公众亦能以评论员身份参与节目录制，及透过文字或影像形式发表观点，以打破该类节目仅由专家发表意见的单一形式。至2009年11月中旬，该节目已发展了22万名“网友观察员”，而节目组计划最终将其发展成为“网友观察团”。此后，该节目又在其后数年时间内于多座城市举办了观众见面会及“网友观察员”线下招募活动。2010年6月12日起，每逢中国中央电视台财经频道“夏令时”节目编排实施期间，该节目会延后半个小时首播。
2012年6月11日，《今日观察》更名为《央视财经评论》。更名后，该节目与搜狐进行合作，尝试以“微直播”形式制作节目，即节目组会在节目录影期间于搜狐微博释出当期评论员的言论，供该社交网络的使用者探讨、交流。2015年5月4日，该节目由中央电视台彩色电视中心迁入中央电视台总部大楼制作播出，视频格式由4:3改为16:9。12月22日，央视财经频道于2016中国经济机遇和挑战峰会暨《央视财经评论》改版开播启动仪式宣布该节目将于2016年1月4日改版，改版后节目播出时间调整为每星期一至四21:50-22:35，并将节目制作形式由录影播出改为现场直播。
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南雄站，位于中华人民共和国广东省南雄市北城新区 南雄市区北部，是赣韶铁路上的火车站，南雄站最高聚集人数600人，2014年8月建成，于2014年9月30日启用营运，广州铁路集团管辖。
火车站广场规划1.6万平方米，主要包括广场景观绿化工程及广场景观安装工程，瑶山坪至火车站的公路全长2公里，客运道路1.2公里的路面工程已基本完成，0.8公里的货运道路已完成建设。2014年9月30日，赣韶铁路正式投入运营，作为其配套设施的南雄火车站也已正式投入使用。广铁集团公司自2014年9月30日起，开行广州-赣州K1666次旅客列车，区间内停靠南雄火车站。
赣韶铁路南雄火车站距市区约2公里左右，连接站点与市区的公路路宽设计为30米，双向四车道，每车道宽度为3.5米，每向设有2.25米的非机动车道和4.5米宽的人行道，路中央设有2.5米宽的绿化隔离带，工程已于2014年8月完工。
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