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横琴隧道，是一条位于中国广东省珠海市香洲区内，连接珠海保税区至横琴粤澳深度合作区的海底隧道，前称马骝洲隧道。于2014年7月动工兴建，2016年12月西线全线贯通，2017年10月实现东西双线全线贯通；2018年3月实现结构封顶，10月全面竣工，并于同年11月1日正式试运行。
横琴隧道全长约2836.84米，当中隧道段全长2244米，隧道内径13.3米，其中过马骝州水道段为圆隧道段，单管设置单向3车道，两管组合形成双向六车道，同时是中国华南地区首条海域超大直径复合地层盾构法隧道，采用一台直径14.93米的泥水气压平衡盾构机掘进施工。
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库尔特·瓦尔德马·谭克（Kurt Waldemar Tank，6月5日）是一位德国工程学硕士，著名航空工程师和试飞员。
从1931年开始到1945年一直是福克-沃尔夫的首席设计师，在第二次世界大战期间为纳粹德国空军设计过大名鼎鼎的福克-沃尔夫Fw 190战斗机和福克-沃尔夫Fw 200侦查轰炸机。与此同时，他接受帝国航空部提出的美国轰炸机计划，将Fw 238大幅修改为研制Ta 400战略轰炸机，令他在历史上写下难得一见设计出史上巨无霸轰炸机，可是该轰炸机因过于复杂而中止。二战后，谭克又前往阿根廷科尔多瓦的Fábrica Militar de Aviones工作，在德国福克-沃尔夫Ta 183的基础上为阿根廷研发了FMA IAe 33 Pulqui II“箭-II”喷气战斗机。后来又前往印度，为印度斯坦航空有限公司设计了HAL HF-24 Marut"风神"。1968年末回到德国，成为了Messerschmitt-Bölkow-Blohm公司的顾问（该公司是由著名的梅塞施密特、民航公司伯尔科以及Hamburger Flugzeugbau合并而成）。
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周洋在夺得短道速滑1500米冠军之后接受采访，表示此枚金牌“会让我爸爸妈妈过得更好”，虽然有指此句话间接折射了中国体育举国体制的悲哀。但同时却获得空前的共鸣，舆论均盛赞周洋的朴实与真诚。而其感言“让父母过得更好”更成为多数年轻人的奋斗目标及动力。
2010年3月，国家体育总局副局长于再清在参加全国政协体育界别小组讨论时的部分言论被认为是批评冬奥会冠军周洋的获奖感言，称应先感谢国家再感谢父母。此番言论引起巨大争议。传媒及网友均一边倒倾向周洋。其父母回应“夺冠感言”风波时，称下次会让其先感谢祖国。但同时亦质疑官员吹毛求疵。传媒及网络均认为周在夺冠前一直默默无闻，家境贫寒。而今一经成名，却突然多了这么多需要感谢的人。更有部分激进言论称官员逼周洋“感谢国家”是弱智行为，从而导致运动员的国家化、国家机器化。针对周洋感谢门事件，网民土生阿耿虚拟“中华人民共和国感谢法”，计6章55条。
2014年周洋再次获得短道速滑1500米冠军。赛后接受采访时，周洋说“这枚金牌要感谢习主席在赛前的鼓励，能获得在比赛前和他‘零距离’接触的机会，就是对我赛前最大的激励”
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