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一般台湾民众在野外或郊外拾获台湾野兔的案件其实不少，90%以上的案例都是拾获新生幼小兔，但由于对台湾野兔缺乏认知又或者说无法分辨拾获野生动物与拾获宠物的差异，因此许多民众在发现的第一时间做出了错误的决定，大多先捡回家才上网求援，导致错失了母兔回巢接小兔的黄金时刻。
野兔与家兔在正统生物学的分类上是同科（兔科）、但不同属（穴兔属、野兔属），两者间的染色体数目并不一样，所以在理论上台湾野兔并无法与家兔直接交配生产下一代，或偶有下一代通常也会因基因不完全而早夭或无法生存。野兔与家兔关系并不是如黄金猎犬与拉布拉多间的关系、甚至比狮子老虎间的关系都更远；而是比较接近人类与黑猩猩间的关系，所以勿将两者视为同一种动物。
野兔从一出生开始就与宠物兔完全不同，野兔一出生时就有了毛发，并且在短时间内迅速开眼并爬出巢穴四处探险，这与宠物兔（家兔）新生时无毛发且要一周后才开眼并移动是有非常大的差异。台湾野兔并非穴兔属所以并不会像家兔一样挖地洞躲藏，所以野兔以灌木丛为巢穴。
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燕房线采用两动两拖4节B型列车，列车定员1262人，最高时速80公里，其中15组（YF001-YF015）由中车长客股份公司研制，1组（YF016）由中车青岛四方机车研制，正常情况下可实现全自动驾驶。
燕房线是中国内地首条自动驾驶运营轨道交通线路，也是北京市首条采用自主知识产权、全自动运行的地铁线路。列车的每节车厢设有2个摄像头，便于在控制中心看到车厢内的状况；列车可以自动监视障碍物，并对开关门时的意外情况进行及时反馈。
出于安全方面的考虑，燕房线在运营初期采取GoA3模式，每列车仍然设有一名列车助理对操作台进行监控。2019年12月19日，无人值守的YF006驶入正线，标志着燕房线完成了从GoA3到GoA4模式的过渡，全面实现无人值守全自动驾驶，此后列车助理主要的任务转为照顾乘客。
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礼炮六号（Салют-6，Salute 6），编号DOS-5，苏联近地轨道太空站，是礼炮计划的一部份，在1977年9月29日发射。原设计寿命为1.5年，但实际上它在轨道上运行了4年10个月。属第二代空间站。
礼炮6号，由生活区和设备区组成，内部密封容积约90立方米。有两个对接舱，一个是与载人飞船对接使用，一个是与货运飞船对接使用。
礼炮6号先后对接过12艘进步号货运飞船、16艘联盟号载人飞船，共接待16批33人次航天员进入站。
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