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通用汽车柴油机有限公司（General Motors Diesel, Limited，缩写：GMD）是一家位于加拿大安大略省伦敦的铁路机车制造商，也是美国易安迪公司旗下的全资子公司。

1949年，当时世界上最大的柴油机车制造商通用汽车易安迪公司（GM-EMD），在加拿大投资成立了全资子公司通用汽车柴油机有限公司。由于当时加拿大政府对进口商品征收高额关税以保护国内的制造业，因此不仅仅是通用汽车易安迪公司，许多美国企业都在加拿大成立了控股或全资子公司，直接在加拿大建立生产基地以避免进口关税。例如美国机车公司在加拿大拥有蒙特利尔机车厂（MLW），而鲍尔温机车厂以及后来的费尔班克莫尔斯公司，则授权加拿大机车公司（CLC）生产柴油机车。

1950年，通用汽车柴油机有限公司在安大略省伦敦的工厂正式投产，占地面积经过多次扩大最终达到208英亩（842,000平方米），厂区内除了通用汽车柴油机有限公司自己的机车制造部门外，还设有通用汽车柴油机分部旗下的公共汽车、挖土机、军用车辆制造部门。通用汽车柴油机有限公司生产的第一台机车是为多伦多，汉密尔顿和布法罗铁路制造的GP7型柴油机车。这家公司的主要产品是易安迪公司的电力传动柴油机车，除了供应加拿大本土的铁路公司之外也被出口至世界各地。此外，它也曾经试制过少数液力传动柴油机车和交流电力机车。

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* 矿化的有机硫成为无机的形式，例如硫化氢（H2S），元素硫，以及硫化矿物。

* 氧化的硫化氢，硫化物和元素硫（S），变为硫酸盐（SO42−）（SO42-）。

* 纳入硫化物到有机化合物（包括含金属衍生物）。

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奥勒扎·巴德拉克（Өлзийтийн Бадрах，7月30日）蒙古族，今蒙古国乌布苏省达布斯特（Davst）地区人。蒙古政治家，1928年至1932年任蒙古人民革命党中央委员会书记。

1924年至1925年，巴德拉克任财政部长，并任国家小呼拉尔成员。1925年3月至1932年6月，任蒙古人民革命党中央委员会主席团成员。1926年至1928年，任蒙古人民革命党中央委员会某部部长。自1928年12月11日至1932年1月30日，任蒙古人民革命党中央委员会书记。由于犯有“左倾”错误，巴德拉克于1932年被开除出蒙古人民革命党中央委员会。

从1932年7月至1934年5月，巴德拉克任卫生部部长。后于1934年被流放到苏联。1937年，巴德拉克被苏联内务人民委员会逮捕，其罪名是1929年成为科布多旗的泛蒙古起义者及喇嘛的首领，并且和卓勒宾·希耶共谋成立一个“自治杜尔伯特”（Autonomous Dörvöd）。1941年7月7日，巴德拉克被苏联最高法院军事审判庭在莫斯科宣判死刑，并于1941年7月30日被枪决。1956年12月，苏联最高法院军事审判庭为巴德拉克平反。1963年，蒙古当局为其平反。巴德拉克是于1930年代至1940年代被送往苏联接受审判的32名大清洗蒙古受害者之一，他们的详细信息于1993年被俄罗斯联邦政府公布。

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