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华常高速公路，是湖南省的一条高速公路，湖南省高速公路编号为S71，起点位于华容县（湘鄂界），与湖北省岳宜高速公路相接，终点位于常宁市，于2021年12月26日全线通车。
原湖南省高速公路编号为S05，全长13.44公里，于2009年12月30日开工，2013年12月30日通车。
华容枢纽至程家山枢纽段与杭瑞高速公路共线。
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相关阅读：华常高速公路
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褙子，又作背子，汉服、韩服及越服样式之一，为一种外罩式衣，对襟样式，两侧开叉，为女性穿著。最早出现在晚唐时期，半截袖子且衣身不长。宋代流行，改半截短袖为长袖，加长衣身；前后襟不缝合，而是在腋下和背后缀有带子。后传至朝鲜 (称谓)的高丽王朝以及越南的后黎朝。
褙子为长袖，衣身长短不一，短者只到腰部，长者近与裙齐，可作为外套穿于襦裙之外，亦可直接穿在内衣之外代替上衣。可作为常服、便服穿著。
在中国，明代之后演变成披风，并传至朝鲜王朝和越南第三次北属时期。在越南黎中兴朝之后，褙子在当地又演变成四身袄。
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与邻站伊予富田站相同，都是设有单层木制站舍1座，属于较小规模的站舍。内设有原站务室、候车大堂及站内洗手间，无人化后，车票业务改由附近的小商店委托出售，原来的站务室则已封锁，改为储物室，也没有加设自动售票机。
配套也和伊予富田站非常相近，同样设有不对称侧式月台2座，有效长度为6辆，月台之间以行人天桥连接，其中1号月台为主轨道，供特急列车通过，亦是大部份上、下行普通列车停靠时使用；2号月台为侧线，主要让上下行普通列车同时交换时才使用，同样在月台前端向伊予富田方向设有1座规模较大的开放式候车室。稍为不同是两端皆设有紧急转辙器，而紧急路轨的长度亦比一般车站为长。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站经营权由JR四国继承。
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